※ 引述《FinFinX (╮(￣▽￣)╭)》之銘言：
: 就是呀, 最近我們大陸分公司業務部提出想要調整差旅費報銷的規則，
: 老闆要我幫他調查大陸現在差旅制度的合理性..不過大陸我也只待過我們公司..
: 然後就想到了PTT啦, 三個鄉民勝過一個諸葛亮, 請各路江湖老手提點意見吧！感激不盡！
: 先提出我們公司目前想要調整的方案給個參考,
: 一級城市（北京、上海、天津、廣州、深圳、海口、厦門）：
: 經理/一般：住宿：170/150 每日的膳食加交通補貼:100/80
一般例如格林豪泰、莫泰、如家之類的商務快捷旅店
最便宜的標準房（兩小床）怎么也得200-230左右，起碼在北京、上海是這樣的
所以，住宿170/150會不會有點拮據啊？
還有，這個是要憑發票/收據實報實銷嗎？
如果業務經理晚上想去住桑拿，可能只要90元就可以過夜呢
: 二級城市（各省會城市及大連、青島、桂林、寧波）：
: 經理/一般：住宿：150/130 每日的膳食加交通補貼：80/60
: 其它城市：經理/一般：住宿：140/120 每日的膳食加交通補貼：80/60
: ‧單人房與雙人房的住宿上限金額相同。
: ‧异性同事雙人出差應訂兩間房, 各自報銷住宿費；
: 同性同事雙人出差應訂一間雙人房, 由其中一人報銷。
: ‧經理與一般職員雙人出差, 上限比照經理標準, 雙人房之費用由經理報銷。
: p.s. 我們公司的業務出差形態通常是一次排3~7天, 一次拜訪許多客戶
: 交通工具主要是火車, 大巴, 票錢實報實銷；
: 若是local的公車或出租車則自己從交通補貼中負擔。
這個可能還要細化，因為：
1.以北京到上海這種中長程為例，如果坐臥鋪，可以省一晚的住宿費
2.可是，搭飛機則可以節省時間，更何況京滬的飛機有時候比火車臥鋪便宜
3.不能忽略一些便宜的航空（例如春秋），當然他們的高誤點率更不能忽略
: 目前是沒有人開車出差啦, 不過如果是開車出差的話, 里程補貼通常大陸都怎麼算呢?
: 應不應該限制什麼情況下才能開車呢..每公里補貼2元含油含過路算合理嘛?
: 要怎麼確定員工報的里程數不是亂報的呢?
: 還有什麼應該要補貼的呢? 這樣的制度算虐待員工還是虐待公司還是皆大歡喜呢?
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您現在收聽的是發哥為您帶來的歌曲 《上海貳零零玖》
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: 就是呀, 最近我們大陸分公司業務部提出想要調整差旅費報銷的規則，
: 老闆要我幫他調查大陸現在差旅制度的合理性..不過大陸我也只待過我們公司..
: 然後就想到了PTT啦, 三個鄉民勝過一個諸葛亮, 請各路江湖老手提點意見吧！感激不盡！
: 先提出我們公司目前想要調整的方案給個參考,
: 一級城市（北京、上海、天津、廣州、深圳、海口、厦門）：
: 經理/一般：住宿：170/150 每日的膳食加交通補貼:100/80
一般例如格林豪泰、莫泰、如家之類的商務快捷旅店
最便宜的標準房（兩小床）怎么也得200-230左右，起碼在北京、上海是這樣的
所以，住宿170/150會不會有點拮據啊？
還有，這個是要憑發票/收據實報實銷嗎？
如果業務經理晚上想去住桑拿，可能只要90元就可以過夜呢
: 二級城市（各省會城市及大連、青島、桂林、寧波）：
: 經理/一般：住宿：150/130 每日的膳食加交通補貼：80/60
: 其它城市：經理/一般：住宿：140/120 每日的膳食加交通補貼：80/60
: ‧單人房與雙人房的住宿上限金額相同。
: ‧异性同事雙人出差應訂兩間房, 各自報銷住宿費；
: 同性同事雙人出差應訂一間雙人房, 由其中一人報銷。
: ‧經理與一般職員雙人出差, 上限比照經理標準, 雙人房之費用由經理報銷。
: p.s. 我們公司的業務出差形態通常是一次排3~7天, 一次拜訪許多客戶
: 交通工具主要是火車, 大巴, 票錢實報實銷；
: 若是local的公車或出租車則自己從交通補貼中負擔。
這個可能還要細化，因為：
1.以北京到上海這種中長程為例，如果坐臥鋪，可以省一晚的住宿費
2.可是，搭飛機則可以節省時間，更何況京滬的飛機有時候比火車臥鋪便宜
3.不能忽略一些便宜的航空（例如春秋），當然他們的高誤點率更不能忽略
: 目前是沒有人開車出差啦, 不過如果是開車出差的話, 里程補貼通常大陸都怎麼算呢?
: 應不應該限制什麼情況下才能開車呢..每公里補貼2元含油含過路算合理嘛?
: 要怎麼確定員工報的里程數不是亂報的呢?
: 還有什麼應該要補貼的呢? 這樣的制度算虐待員工還是虐待公司還是皆大歡喜呢?
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