2輛只開2千公里 台中報廢3負壓救護車 - 消防工作討論

日期:2011/10/08

新聞出處:

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2輛只開2千公里 台中報廢3負壓救護車 每輛要價256萬 「浪費公帑」
2011年 10月08日 【陳世河╱台中報導】
台中市政府消防局今年報廢3輛使用7年多的負壓型救護車，這3輛車每輛造價200餘萬，
3每輛車總行駛里程數不到1萬公里，
市議員陳清龍抨擊消防局：「不把納稅人的錢當錢，浪費公帑，敗家！」
消防局緊急救護科長蔡昭霖解釋，
3輛車均已超過使用期限且機件已經老化、常故障又無法修復，依規定報廢。

內政部消防署緊急救護組組長陳稔惠表示，負壓救護車為2004年採購，
每輛車價格256萬3千元，共採購58輛配發全國各縣市消防局，
因應爆發諸如百日咳、傷寒、SARS等法定傳染病疫情時使用，
但非疫情期間一般救護勤務亦可使用。

稱檢修後難修復
蔡昭霖說，台中市原本有6輛負壓救護車，
報廢的3輛原本分別配置於豐原、大誠與協和3個分隊，
3輛車雖然行駛里程不多，但都有機件線路老化、行駛中經常熄火的毛病，
且經多次檢修都無法修復，今年因3輛車都超過使用年限6年的規定才報廢。
3輛負壓救護車，只有一輛行駛近5千公里，其他兩輛都只行駛2千多公里。

市議員陳清龍痛批：「行駛不到3千公里的車，除非撞爛，實在想不出報廢理由，
就算不適合救護車也可做其他用途，消防局這樣搞根本不把納稅人的錢當錢，
這是浪費公帑，敗家！」

仍可當後勤車用
一名不願具名的消防隊員表示，負壓救護車除負壓設備外，其實和一般救護車一樣，
而且負壓救護車為4輪傳動且配有絞盤，就算不適合從事救護勤務，也可當後勤車輛，
「200多萬的車就這樣報廢，真的很浪費！」
中華民國防疫協會理事長王任賢說，「負壓救護車是過去錯誤觀念下的防疫設備。」
其實一般的救護車在載運病患過程中，只要患者戴上一般口罩，
隨車救護員穿上防護衣及戴N95口罩，就足以達到和負壓救護車一樣的防疫效果，
即使負壓救護車負壓設備損壞無法修復，仍可當一般救護車用，整部車輛報廢實在可惜。 負壓救護車


用途與小檔案
◎廠牌：FORD福特
◎排氣量：4009c.c.
◎傳動方式：前置引擎、自動排檔並配置絞盤
◎配備：可過濾空氣中病菌負壓艙及擔架床、氧氣、血壓計等救護器材
◎單價：256萬3000元
◎用途： ●因應百日咳、傷寒、SARS等法定傳染病疫情時使用
●非疫情期間可作為一般救護車使用

資料來源：內政部消防署、台中市消防局

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