ARTC 國產Level4無人巴士開啟移動新視野 - 工程師

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By Andrew
at 2019-08-30T07:49

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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]

作者: clazziquai (花哈噴) 看板: car
標題: [新聞] ARTC 國產Level4無人巴士開啟移動新視野
時間: Mon Aug 26 22:14:06 2019


原文連結:https://pse.is/KJF7Y

原文內容:
汽車移動模式迅速轉型,由過去維持數年的手動駕駛,經過多年研發以及測試,慢慢地誕
生所謂的「半自動駕駛」,甚至經美國汽車工程協會(SAE)評級,一共分為Level 1-
Level 5,讓移動更加暢所欲行,顛覆了過去傳統對於移動的認知。

儘管過去自駕技術多數由海外發跡,不過讀者們可知道在台灣也有一個部門是專門開發、
研究自動駕駛技術,也就是由經濟部全力支持的「ARTC財團法人車輛研究測試中心」。尤
其近年在該領域部分確實有突破性的革新,技術甚至能與海外大型企業相娉美,打造出規
格達「Level 4」高度自動駕駛的MIT自駕電動小型巴士uWinBus」,替未來的智慧移動
盡一份心力。

說到這輛全新智慧移動載具「WinBus」,其實不僅僅是ARTC與經濟部的合作,該車型結合
多達20家以上廠商,包括光寶、輝創、英業達、中華電信、鑫威汽車工業等,導入多樣的
車體技術,並結合電能、動力、電控化底盤、互聯網等等的尖端科技,造就出這輛能真正
實現「無人載運」的移動新領域。

在結構上,WinBus為了實現無人駕駛的核心,將方向盤、油門踏板、煞車等部件汰除,取
而代之的便是其研究成果的高精准度定位系統、AI感知融合辨識系統、智慧化決策控制系
統等,透過32 layer(光達)、77GHz雷達與360度全方位無死角視覺系統,透過精密運算
與決策系統交叉計算,來達成油門、煞車、轉向的細膩操作。此外,凡舉目前時下的車輛
輔助設備,WinBus可說是應該儘有,其範圍涵蓋ACC定速巡航、車道跟隨系統、自動緊急
煞車系統、障礙物偵測、夜間燈光指引等,而為了作為未來的移動載具,WinBus也同樣具
備自動靠站接駁,徹底實現SAE認證的Level 4 自駕實力。

規格部分,WinBus採用45kWh電池容量,並具備雙軸驅動與雙軸轉向,其最高速度設定在
時速50公里以下,續航里程也在70公里以下,並提供直流快速充電與無線充電(可擴充)
等二種充電方式。此外,WinBus的設計本為載運而生,其內部配置也採9座位、6站位的15
人座設計,並具備遊艇式樣的人體工學座椅、內嵌式置杯架、頂置型空調系統,誓言將比
照豪華遊艇等規格進行打造,甚至未來在座艙也會提供WiFi聯網、影音資訊導覽;此外,
在人/機互動方面,WinBus也具備車內、外資訊顯示系統與起/停語音提醒,提供未來民眾
更便利性的服務等。

然除了以上規劃與一般小巴有所不同外,包含上下車採悠遊卡等數位支付方式,以及車內
設有相關只是燈號等皆已然是現行大眾交通工具的基本配置。然而在外觀造型上,WinBus
也同樣結合圓潤流體的科技線條,採用黑灰色的塗裝配色,營造出一股邁向未來的科技造
型。

也因此在未來規劃方面,WinBus也將提供公共接駁,並提供各縣市的偏鄉接駁、觀光景點
接駁、離/尖峰運輸、捷運與輕軌間載運等用途。根據ARTC指出,目前已有5個縣市9個區
域有意願導入WinBus,甚至確定在2019第四季於彰濱工業區實驗運行,接著在自駕場域測
試應用,並且不斷搜集數據、改善、強化,最後擴散國際、接軌未來,提供高效的移動服
務。此外,WinBus除了提供便利性以外,在人力編程上也能付出一份心力,解決司機過度
疲勞等問題,奠定大眾運輸載具「自駕化」的基礎,一舉將本土最新移動科技擴張至全台
各地,讓國民也能一同體驗自駕小巴「WinBus」的魅力。



心得:真正MIT的LEVEL4無人巴士,看起來好威!!而且結合了這麼多在地的廠商一起打造
而成,台灣的技術果然還是很頂尖的啊!!台灣製造一定要推一個啊!!


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2019-09-03T21:58
推,成功的話快點淘汰員客彰客那些垃圾司機
Damian avatar
By Damian
at 2019-09-08T20:31
台灣這種道路環境...我們來看看最後是無人巴士還是無
人生還巴士
Carol avatar
By Carol
at 2019-09-13T13:28
可以降成本的話,先從科技廠區、機場內封閉道路試行,再
等未來5g建置,前景不小阿
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-09-14T02:40
Artc也是裕隆啊
Tom avatar
By Tom
at 2019-09-18T15:52
其實台灣不只一個團隊在做 只是沒一直發新聞稿
說ARTC是裕隆的就更好笑了
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-09-19T11:06
ARTC真的很雖小
Adele avatar
By Adele
at 2019-09-20T08:29
台灣發大財
Ida avatar
By Ida
at 2019-09-25T06:34
除非像台北一堆公車專用道 不然台灣的路況...
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-09-30T00:55
一樓我笑了
Delia avatar
By Delia
at 2019-09-30T08:47
現階段商業化大概是機場園區接駁用途,要能開上路
不管市區還是高速都沒那麼快
Susan avatar
By Susan
at 2019-10-01T07:17
台灣要能比較不出事就只能搞專道
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-10-03T16:12
這車上路 沒幾天就被三寶或超速狗撞了
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-10-05T02:31
一台應該沒有億應該做不起來...
Emily avatar
By Emily
at 2019-10-07T10:10
為保護車上乘客,要加裝攻擊UAV,自動迎擊靠近的三寶
Emily avatar
By Emily
at 2019-10-08T16:10
封閉路段有什麼好講的?跟捷運有啥不同
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-10-12T16:02
先拿去台南綠能園區當公車啦
Michael avatar
By Michael
at 2019-10-15T22:45
三寶達爾文主義實現機
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-10-18T21:45
這可能只能在特地路線才能行駛
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-10-22T11:53
校園巴士也行
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-10-24T14:39
artc廢一廢比較實在
Mason avatar
By Mason
at 2019-10-26T23:51
推 希望下一個是無人小黃
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-10-30T00:48
推 技術實力強
Cara avatar
By Cara
at 2019-10-31T15:26
能量產再給推 台灣這種淺碟式的成果太多了
Ula avatar
By Ula
at 2019-11-04T23:00
可以淘汰垃圾司機了
Ula avatar
By Ula
at 2019-11-08T05:25
可以24小時運行加手機叫車,取代計程車好了
Mary avatar
By Mary
at 2019-11-08T14:41
所有進口車都必須先到ARTC驗車,所有車都被研究完
Olga avatar
By Olga
at 2019-11-12T20:24
續航里程70公里..做偏鄉接駁
Tom avatar
By Tom
at 2019-11-14T19:38
規格達lv4?是真的測過還是帳面規格到?
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-11-17T06:25
可以預約公共小車到府接送
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-11-21T01:54
續航70公里能幹嘛?
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-11-23T10:13
時速不到50 續航70公里而且電池會衰退你開不到70的 這
?廠區車膩?
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-11-28T03:50
笑了續航70....真的只能當廠區接駁車定速行駛
Freda avatar
By Freda
at 2019-11-30T23:28
4級的自駕 不知道需不需要封閉的道路啊?
Adele avatar
By Adele
at 2019-12-03T08:30
依照科技島讀的分析,Winbus不適用L4標準。
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-12-07T19:42
https://i.imgur.com/Znsavqk.jpg
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-12-11T10:01
成本OK的話從廠區或封閉區域先開始也沒有甚麼不好啊
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-12-13T16:22
ARTC??? 不就是阻礙台灣汽車產業競爭力的亂源嗎??? ~.~
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-12-15T04:43
廣告打很兇,最好去外面路上測試看看。看到這新聞就知
道是唬爛
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-12-16T07:44
假新聞
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-12-19T14:51
目前在彰濱鹿港工業區可以看到囉!請用路人注意閃避!

明年面板是否供過於求 看這兩家新廠

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-08-30T07:44
https://is.gd/nYUdpY 大家都知道的新聞了!看來華映這次真的趴下,又有一群人要失業了,還在這業界的員工真 的要好好思索如何走下一步,上面賺飽飽可以繼續駝鳥心態,基層員工不行因為你還要養 家活口.... ※ 引述《awss1971 (令狐沖)》之銘言: : 上一篇是2017年11月發 ...

offer請益

Edwina avatar
By Edwina
at 2019-08-29T23:02
各位大大好,小弟今年畢業,學歷是科大機械碩,專長是影像相關 有榮幸獲得下面2間公司的機會,想聽聽看前輩們的意見 分別為 公司 致茂 萬潤 職稱 AOI影像處理工程師 AOI研發工程師 地點 桃園(林口) ...

華映60天後解僱所有員工2100人 必要者再

Necoo avatar
By Necoo
at 2019-08-29T22:04
華映60天後解僱所有員工2100人 必要者再回聘 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201908290295.aspx 最新更新:2019/08/29 20:07 大同集團旗下面板廠中華映管29日董事會決議,辦理大量解僱勞工。(圖取自Google地圖 網頁goog ...

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at 2019-08-29T21:36
今年開始,GG採購不只要好品質,又要好價格。 夢到原本海外派供應商不給降價,開始拿翹,只好找本土的廠商要業績,開啟Cost down 計畫表...... 但是GG還沒導入前要的都是Free sample,提供樣品價格時,還會被採購嗆GG的實驗成本 很高。你要拿Free的來換... 想想被砍到見骨的毛利, ...

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想到以前在某號稱世界第一、高雄之王a煞氣科技大廠 當打工仔的時候 當時公司「沒有能夠rework polyimide的機台」 但是吃燒餅哪有不掉芝麻、人在江湖上哪有不挨刀? 做製程研發跑跑pilot 總是會遇到製程出問題需要rework的時候,怎麼辦? 用這種鐵臉盆 https://i.imgu ...