ASMLer來講一下生態好了
以EUV CSE來說
工時12 hr 但是你還要加下班交接部份0.5hr
所以大概是12.5hr 然後通勤 如果你住比較遠
你就加個1hr 變13.5hr
如果STL要你直接客戶端報到 你要更早出門 出再加0.5hr 所以實際應該會花14hr(通勤+
上班）
工作狀況部份
看當日機況 因為目前分流 紅軍有時候都在辦公室等 藍軍直接客戶端 再去調配人力
所以可能整天都在辦公室 但是機率很少
然後CSE就是設備就是修機PM 然後盡快讓各種USD狀況解除
沒有機況的時候呢？ STL就會安排各種knowledge transfer或是做一些paper work
休假
大家應該都知道 就是你這禮拜哪天上班下禮拜就是哪天放假 所以就是2休3 3休2 然後
會放到平日
薪資就不講了 底薪+車補+輪班津貼
有jg5再來 碩畢應該都有5 然後7/1輪班津貼要增加了 其實個人覺得這種輪班+工時 薪資
可以再高
可以先在CSE磨個1-2年 內轉2線或FAE 或是後端職位 system lead就不要了（其實就是機
台的owner) 個人覺得system lead蠻屎的XD
不內轉就跳其他設備商了 但是但是 是目前大缺人 之後難保證
EUV太複雜 然後其實機台也不太穩定 你看台積都直接給ASML處理了 你就知道有多難搞
你每天都有新東西可以學 然後最麻煩的是一堆縮寫 你以為記很多了 結果隔天又跑一堆
出來
以上簡單心得 有錯請指正
--
以EUV CSE來說
工時12 hr 但是你還要加下班交接部份0.5hr
所以大概是12.5hr 然後通勤 如果你住比較遠
你就加個1hr 變13.5hr
如果STL要你直接客戶端報到 你要更早出門 出再加0.5hr 所以實際應該會花14hr(通勤+
上班）
工作狀況部份
看當日機況 因為目前分流 紅軍有時候都在辦公室等 藍軍直接客戶端 再去調配人力
所以可能整天都在辦公室 但是機率很少
然後CSE就是設備就是修機PM 然後盡快讓各種USD狀況解除
沒有機況的時候呢？ STL就會安排各種knowledge transfer或是做一些paper work
休假
大家應該都知道 就是你這禮拜哪天上班下禮拜就是哪天放假 所以就是2休3 3休2 然後
會放到平日
薪資就不講了 底薪+車補+輪班津貼
有jg5再來 碩畢應該都有5 然後7/1輪班津貼要增加了 其實個人覺得這種輪班+工時 薪資
可以再高
可以先在CSE磨個1-2年 內轉2線或FAE 或是後端職位 system lead就不要了（其實就是機
台的owner) 個人覺得system lead蠻屎的XD
不內轉就跳其他設備商了 但是但是 是目前大缺人 之後難保證
EUV太複雜 然後其實機台也不太穩定 你看台積都直接給ASML處理了 你就知道有多難搞
你每天都有新東西可以學 然後最麻煩的是一堆縮寫 你以為記很多了 結果隔天又跑一堆
出來
以上簡單心得 有錯請指正
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