B/L的Port of loading和place of receipt - 國貿工作討論

※ 引述《bapudow (好人難作)》之銘言：
: ※ 引述《falllin (Rei)》之銘言：
: : 借標題問一下，
: : 若有轉運的情況，
: : 提單在port of discharge 的地方一定只能show轉運港嗎?
: : forwarder若在此show目的港會有什麼責任歸屬問題嗎?
: 如果有轉運的話，應該是show在目的港後面吧? (記憶中是這樣)
: 而且port of discharge應該不是轉運港，應該是卸櫃子的地方，

嗯..因為我遇到的兩次狀況是這樣：

1.客人指定貨要到A國的B港後，再轉卡車到他們國家C。
結果forwarder說他們提單在discharge和delivery的地方只能show：B港。

2.客人指定貨到要A國的B港後，再轉船到他們國家C的港口D
這家forwarder說他們提單在discharge一定要show:B港，
然後dilivery一定要show：D港

: forwarder應該不會隨便亂show，應該就是依照正確資訊去做，
: 我是有聽過on board date可以做，但是港口應該是不行。
: : 另外請問，若有轉運時(但不確定會在哪裡轉運），
: : 應該請客人L/C怎麼開比較好呢?
: 你就請你客人開狀的時候，不要勾選禁止轉運那條就好了。

禁止轉運那條，這兩次狀況客人都沒有勾選，

但是第一次的狀況客人的LC是這樣開：
43T Transhipment:Permitted
44F Port of discharge:any port of C國
44B Final Destination:any port of C國

結果因為forwarder在discharge show : B港 of A國，
delivery show : B港 of A國

就被抓瑕疵了..
理由：B港不在C國。

第二次狀況客人的LC：
43T Transhipment:allowed
44F Port of discharge/port of destination:any port of C國

forwarder在discharge的地方show：B港 of A國
delivery 的地方show：D港 of C國

銀行說這樣押匯百分百會瑕疪...
要我們請客人改LC.....orz..

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