Re: 衰 被客戶打小報告 - 國貿工作討論

By David
at 2007-01-01T21:37
at 2007-01-01T21:37
Table of Contents
基本上, 客戶的運費合約要從供應商端詢價
本來不是合理的作法,
客戶要上游代為決定運輸方式也是不合理.
被提出要求的客戶反倒打一耙,
怎麼看都覺得
不是關係不夠,
就是最好跟這類客戶保持距離.
提到公司是因為
往往執行的人的難處, 根本不在客戶, 而是在如何摸索上頭.
爛客戶可以丟,
爛業務可以換,
爛生意可以不接,
不過爛老闆要換常常等於換工作. :p
以標準的國貿來說,
簡言之, 這個case的客戶要求過了頭,
業務做多做少其實都是多做的,
客戶還要抱怨, 我會本能去看這個客人到底有沒有留的價值,
免得造成內耗浪費時間.
--
本來不是合理的作法,
客戶要上游代為決定運輸方式也是不合理.
被提出要求的客戶反倒打一耙,
怎麼看都覺得
不是關係不夠,
就是最好跟這類客戶保持距離.
提到公司是因為
往往執行的人的難處, 根本不在客戶, 而是在如何摸索上頭.
爛客戶可以丟,
爛業務可以換,
爛生意可以不接,
不過爛老闆要換常常等於換工作. :p
以標準的國貿來說,
簡言之, 這個case的客戶要求過了頭,
業務做多做少其實都是多做的,
客戶還要抱怨, 我會本能去看這個客人到底有沒有留的價值,
免得造成內耗浪費時間.
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國貿
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