※ 引述《topmny (topmny)》之銘言:
: 1.ID:topmny
: 2.昵稱:topmny
: 3.學歷:北京交通大學-->土木建筑工程學院-->道路与鐵道工程系
: 這個專業划分可能和台灣的不太一樣哦
這個很不一樣..
包括畢業後的專業執照劃分方式也不同
台灣的技師執照 大概沒辦法跟你們對應 XD
印象中你們那邊是估價工程師執照?
兩岸學制就完全不同了..
: 4.公司:暫無
: 5.專長:我理解這個為專業興趣了。
: 對鐵道工程項目特別感興趣,尤其是列車引起的結构(橋梁-軌道-路基-土壤等
: 等)振動等。這方面許多台灣學者研究都很前沿,像台大(云林科技大學)楊永斌教授、陳
: 永祥教授;成功大學朱胜浩教授、倪胜火教授等
台灣這邊的研究和實務 會有點落差
教授研究的進度 可能已經是很前端的技術
實際上的營造廠或顧問公司 還是採用經驗比較多的施工法...
: 6.出沒地點:北京
: 7.連結:無
: 8.興趣:旅游,運動
: 9.最喜歡的土木建筑:高速鐵路橋梁-軌道等等
: 10.最喜歡的台灣土木建筑物:還沒去過台灣,很想親身去台灣看看,好好体驗一番,看
: 看台灣的高速鐵路,各种橋梁結构等
台灣的軌道系統 比較有趣的是 多國系統整合...
PS 台鐵 高鐵 捷運 都是...滿多國外廠商好奇的是"你們是怎麼整合多國系統"
尤其是 高鐵剛通及柵湖線未通車前的捷運...
大陸的軌道系統
最吸引人的應該是 你們是怎麼弄出自己的規格...
在高速鐵路 專利技術被 歐美日掌握的狀況下是怎麼突破專利問題
弄成自有且可自製的系統...
: 11.自介或想跟鄉民說的話:
: 很想和台灣的土木同仁共同探討,共同進步
能不能恕我無禮一下 問一點有點流言性質的問題
1.你們那邊 學術單位(如學校)就直接進行公共工程(如 軌道 橋樑 隧道 水庫)
的設計與監造?
2.土木學系畢業後部分學生工作是政府直接指派?
3.就業的方式?EX 如果政府沒指派 自己要去找公司(像是房屋建設公司)?
4.你們的規範比較像哪個國家?
如 RC.SC. 這些... XD
5.國外土木人 有辦法去你們那邊找工作生存嗎?
--
我從來沒討厭過記者,只是不喜歡一部份自稱記者的寄生蟲。我討厭的是那些對可能受到
政治力的事避而不提,而專寫會傷害一般市民的隱私及名譽的記者;更過分一點成為當權
者的利益代辯人的傢伙而已。 ~ 宇宙曆 797.1.26 楊威利
--
: 1.ID:topmny
: 2.昵稱:topmny
: 3.學歷:北京交通大學-->土木建筑工程學院-->道路与鐵道工程系
: 這個專業划分可能和台灣的不太一樣哦
這個很不一樣..
包括畢業後的專業執照劃分方式也不同
台灣的技師執照 大概沒辦法跟你們對應 XD
印象中你們那邊是估價工程師執照?
兩岸學制就完全不同了..
: 4.公司:暫無
: 5.專長:我理解這個為專業興趣了。
: 對鐵道工程項目特別感興趣,尤其是列車引起的結构(橋梁-軌道-路基-土壤等
: 等)振動等。這方面許多台灣學者研究都很前沿,像台大(云林科技大學)楊永斌教授、陳
: 永祥教授;成功大學朱胜浩教授、倪胜火教授等
台灣這邊的研究和實務 會有點落差
教授研究的進度 可能已經是很前端的技術
實際上的營造廠或顧問公司 還是採用經驗比較多的施工法...
: 6.出沒地點:北京
: 7.連結:無
: 8.興趣:旅游,運動
: 9.最喜歡的土木建筑:高速鐵路橋梁-軌道等等
: 10.最喜歡的台灣土木建筑物:還沒去過台灣,很想親身去台灣看看,好好体驗一番,看
: 看台灣的高速鐵路,各种橋梁結构等
台灣的軌道系統 比較有趣的是 多國系統整合...
PS 台鐵 高鐵 捷運 都是...滿多國外廠商好奇的是"你們是怎麼整合多國系統"
尤其是 高鐵剛通及柵湖線未通車前的捷運...
大陸的軌道系統
最吸引人的應該是 你們是怎麼弄出自己的規格...
在高速鐵路 專利技術被 歐美日掌握的狀況下是怎麼突破專利問題
弄成自有且可自製的系統...
: 11.自介或想跟鄉民說的話:
: 很想和台灣的土木同仁共同探討,共同進步
能不能恕我無禮一下 問一點有點流言性質的問題
1.你們那邊 學術單位(如學校)就直接進行公共工程(如 軌道 橋樑 隧道 水庫)
的設計與監造?
2.土木學系畢業後部分學生工作是政府直接指派?
3.就業的方式?EX 如果政府沒指派 自己要去找公司(像是房屋建設公司)?
4.你們的規範比較像哪個國家?
如 RC.SC. 這些... XD
5.國外土木人 有辦法去你們那邊找工作生存嗎?
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我從來沒討厭過記者,只是不喜歡一部份自稱記者的寄生蟲。我討厭的是那些對可能受到
政治力的事避而不提,而專寫會傷害一般市民的隱私及名譽的記者;更過分一點成為當權
者的利益代辯人的傢伙而已。 ~ 宇宙曆 797.1.26 楊威利
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