「給我轉型,其餘免談」 中油氫能發展 - 國營工作討論

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By Sandy
at 2022-11-23T11:06

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「給我轉型,其餘免談」 中油氫能發展不能輸的壓力

舒能翊 2022-11-23
https://i.imgur.com/o0dcAsS.jpg

圖為中油綠能示範站。符世旻攝
國際能源總署(IEA)指出,全球若要實現淨零碳排,2050年氫能應佔整體能源組合13%,每
年相關投資額須達到4,700億美元以上,標竿國家包含日本、南韓、英國、歐盟等,無不
積極投訴資源布局氫能技術與產業發展。台灣中油身為台灣最大能源進口與供應業者,轉
型腳步刻不容緩,更有不能輸的壓力。

「給我轉型,其餘免談」,台灣中油綠能科技研究所副所長陳錦坤表示,中油的節能減碳
壓力比誰都大,除了推展電動車充電站,也儘可能運用現有資源開發次世代能源。其中,
台灣將氫能列為零碳排的12項關鍵戰略之一。目前台灣氫能發展策略有兩大模式,其一為
「先大後小、以大帶小」的模式,另一個則是結合產業公協會力量,並由國營事業以身作
則。不論是哪一種模式,中油都符合標準。

現行加氫站有移動式(mobile)、可移動與模組式(transportable)、固定式(plant)等三種
型態,目前中油預計在2023年底於高雄漁港路落成的示範站便採用可移動與模組式。

加氫站的組成複雜,包含氫氣集束瓶、氫槽車、加氫槍、預冷裝置、氫壓力容器、氫壓縮
機等,而每一個環節的背後都與供應鏈有關係。台灣的氫能產業觸角可及之處相當廣,但
上下游卻無法有效串連。這就好比當大家談到台積電時,不會單看「台積電」本身,而是
會將上下游供應鏈都納入討論範圍。同理,台灣會產氫、儲氫,也有廠商在研究氫燃料電
池,但是缺少點點相連的鏈接,因此成立氫能產業聯盟或相關法規有其必要。如日本有氫
能基本戰略、南韓宣布國家氫經濟路線圖、美國豪擲90億美元建立區域氫能中心及供應鏈
,這不僅有助於供應鏈聚焦發展方向,對於產業發展最重要的降低成本,也有相當大的助
益。

此外,由於日本、南韓、歐盟等國發展氫能產業已久,因此民眾普遍對加氫站的安全性有
信心。身為台灣氫能產業領頭羊,中油針對加氫站的安全對策也比照國際標準。包含與氫
品質規範相關的ISO 14687:2019、氣態氫加氫站相關(含一般要求、配件/閥件、氫品質
與取樣、測試等)的ISO 19800:2020、加氫協定(各式車輛加氫協定、通訊等)相關的SAE
J2601:2020。

其中,陳錦坤表示,之所以選定可移動與模組式加氫站,乃因其具有佔地面積小、投資成
本低、機動靈活、效能可靠、施工工期短、裝置安裝方便等優點。目前設計的供氫能力為
60~80kg H2/天,每天約可服務2輛大型巴士或10輛乘用車。而現行的高雄漁港路LPG加氣
站具有泵島、消防設備等既有設施、具備高壓氣體相關合格證照的操作人員等,是為示範
場域最佳地點。

此外,針對ISO 14687:2019部分,中油參考國外已取得ISO 17025認證的實驗室之分析方
法與檢測儀器,建立氫品質檢測實驗室,便是希望從頭開始確保供氫品質。

針對未來發展,陳錦坤表示,中油身為氫能產業示範先行者,將帶頭建立技術基礎,確認
維運工作之餘,也協助完善氫能法規,但製氫、儲氫後也需要用氫,期望未來可以建立良
好商業模式,協助台灣企業邁向減碳、零碳,最後產業得以完整鏈結,打造氫能社會。
來源出處:https://reurl.cc/Z1yyVa

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All Comments

Edwina avatar
By Edwina
at 2022-11-24T16:33
應該成立中氫
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By Anonymous
at 2022-11-25T22:00
股票要噴了!
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By Skylar DavisLinda
at 2022-11-27T03:27
氫能事業部有搞頭嗎
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By Lily
at 2022-11-28T08:54
我們國家很有錢啊
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-11-29T14:21
台灣有氫能源車輛?如果沒有,要給誰用?如果沒人用,要
怎麼發展?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-11-30T19:48
好傢伙,氫氣工場都齁不住,還想蓋儲氫槽
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-12-02T01:15
我們大家掌聲歡迎”聞氫”事業部執行長
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By Daniel
at 2022-12-03T06:43
繼續炒沒用綠能
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-12-02T17:11
氫氣很危險,無色無味漏了也不知
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-12-03T22:39
果然是會嘴才會升官
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By Selena
at 2022-12-02T17:11
氫能車就炸彈到處跑
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By Emma
at 2022-12-03T22:39
氫氣的工廠...保重...
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By Sandy
at 2022-12-02T17:11
發展氫能最快的就澳洲和日本 未來所有燃料都會混氫降碳排
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By Ina
at 2022-12-03T22:39
比汽油還可怕
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By Anthony
at 2022-12-02T17:11
噴起來……阿…靠北回錯地方…我收回
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-12-03T22:39
綠能所喔 呵呵
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-12-02T17:11
Ok標題很官方
Christine avatar
By Christine
at 2022-12-03T22:39
鋰電池也是炸彈,汽油也是會爆炸,請善用二隻腳
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-12-02T17:11
氫氣可以跟瓦斯一樣混臭氣
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-12-03T22:39
綠能冗員還不夠多?
Agnes avatar
By Agnes
at 2022-12-02T17:11
我冗我驕傲
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-12-03T22:39
是要拿火力發電的電力來電解海水製造氫氣嗎XD
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-12-02T17:11
不久前中油爆炸的就是氫氣 = =
John avatar
By John
at 2022-12-03T22:39
又是哪個想升官,搞得點子
Puput avatar
By Puput
at 2022-12-02T17:11
你y乾脆說併購台電
Gary avatar
By Gary
at 2022-12-03T22:39
照現在某人的嘴臉 台電併中油還比較可能 都叫中油要幫忙
台電執行契約了 好笑吧

中油大林廠火災事件懲處層級廠長不夠

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By Susan
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By Mason
at 2022-11-22T20:51
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By Zanna
at 2022-11-22T17:19
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By Andy
at 2022-11-22T15:33
請問企業客戶技術服務跟資訊系統開發及維運 這2個工作性質為何 哪個項目壓力比較不會這麼大 謝謝 - ...

中油大林廠火災事件懲處層級廠長不夠

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By Agnes
at 2022-11-21T00:27
中油大林廠火災事件懲處層級廠長不夠 執行長下台 2022/11/20 15:14 聯合報記者徐如宜、王昭月/高雄報導 台灣中油大林煉油廠10月27日火災事件內部懲處,公司初步提建議懲處名單最高層級到大 林廠長。公司發言人張瑞宗今天證實,發生事故,事業部執行長也負督導管理不周責任, 煉製事業部執行長辛繼勤降 ...