上海打出租車拒載也太嚴重了吧
都說短程的不載
請問一下陸家嘴到康橋還不夠遠嗎
每次都要打到大概七八台才會有一台很不情願地走
然後有大概看一下夜間路上跑的出租車
大概一半以上都是空車啊
現在DiDi打車這麼方便,上海的出租車是不用賺錢了是吧
公司又有很奇妙的有規定必須要有收據才能報銷,這要要把人給逼死啊
我去過幾十個城市,當然很多是在北方
出租車司機多說現在DiDi打車讓出租車生意不好做
大多都希望民眾還是能夠多搭合法出租車因為安全
上海就不知道怎麼搞的各種拒載
有時候帶客戶尤其是日本客戶,根本不敢搭沒頭頂上招牌的私家DiDi車啊
通常都情願搭地鐵然後下車走到鐵腿也不搭DiDi
最後的結果就是隔天被領導罵到臭頭
有沒有人能說說上海是一個怎麼樣的情況,出租車司機是怎樣的一個存在阿
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都說短程的不載
請問一下陸家嘴到康橋還不夠遠嗎
每次都要打到大概七八台才會有一台很不情願地走
然後有大概看一下夜間路上跑的出租車
大概一半以上都是空車啊
現在DiDi打車這麼方便,上海的出租車是不用賺錢了是吧
公司又有很奇妙的有規定必須要有收據才能報銷,這要要把人給逼死啊
我去過幾十個城市,當然很多是在北方
出租車司機多說現在DiDi打車讓出租車生意不好做
大多都希望民眾還是能夠多搭合法出租車因為安全
上海就不知道怎麼搞的各種拒載
有時候帶客戶尤其是日本客戶,根本不敢搭沒頭頂上招牌的私家DiDi車啊
通常都情願搭地鐵然後下車走到鐵腿也不搭DiDi
最後的結果就是隔天被領導罵到臭頭
有沒有人能說說上海是一個怎麼樣的情況,出租車司機是怎樣的一個存在阿
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