之前在台北的時候就每天騎腳踏車上下班，來上海後也延續了這個習慣。
不過我跟原po的狀況不太一樣啦，我的騎乘距離很短，之前在台北大概
是兩首歌的距離。來到上海，住的地方距離公司大概打車12~13元路程，
也不遠。
因為怕被偷，所以我在上海買的是一台很小的小折，就是下面這個：
http://www.flickr.com/photos/marinne/5525728347/
一路騎車到公司，就折起來搭電梯帶上樓放在辦公室，回家後也直接
搬上樓放家裡面。假日騎著車在附近閒晃，也曾經帶著搭公車去比較
遠一點的地方，到了目的地再下來騎。這台車輪子很小，也沒變速，
騎不快。不過路程不長也沒什麼坡度，倒也不覺得難騎。
唯一一次的遺憾是，某日在復興西路上，遠遠看見一個背影很好看的
女孩子，也騎著腳踏車，大輪子那種一般的。結果，我追不上。
這不是什麼隱喻，而是就像字面上的意義那樣，她踩一圈我大概得踩
兩圈半，然後我真的追不上那個女孩子，只能在後面看著她轉到另一
條路，消失了。
這台車大概花了1300RMB，說貴不貴，但是萬一被偷也會很心疼。不過，
基於我本身的惰性，要是我沒買這台腳踏車的話，大概就會每天打車
上下班了。一天24RMB來算，只要三個月就回本啦，更別說我已經騎了
一年了。所以我覺得騎腳踏車上下班真是既省錢又健身，從這個角度
來看，我要支持原po騎車上下班。
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說到這我又懷念起以前在台北騎的那台白色腳踏車了。
http://www.flickr.com/photos/marinne/2518526626/
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不過我跟原po的狀況不太一樣啦，我的騎乘距離很短，之前在台北大概
是兩首歌的距離。來到上海，住的地方距離公司大概打車12~13元路程，
也不遠。
因為怕被偷，所以我在上海買的是一台很小的小折，就是下面這個：
http://www.flickr.com/photos/marinne/5525728347/
一路騎車到公司，就折起來搭電梯帶上樓放在辦公室，回家後也直接
搬上樓放家裡面。假日騎著車在附近閒晃，也曾經帶著搭公車去比較
遠一點的地方，到了目的地再下來騎。這台車輪子很小，也沒變速，
騎不快。不過路程不長也沒什麼坡度，倒也不覺得難騎。
唯一一次的遺憾是，某日在復興西路上，遠遠看見一個背影很好看的
女孩子，也騎著腳踏車，大輪子那種一般的。結果，我追不上。
這不是什麼隱喻，而是就像字面上的意義那樣，她踩一圈我大概得踩
兩圈半，然後我真的追不上那個女孩子，只能在後面看著她轉到另一
條路，消失了。
這台車大概花了1300RMB，說貴不貴，但是萬一被偷也會很心疼。不過，
基於我本身的惰性，要是我沒買這台腳踏車的話，大概就會每天打車
上下班了。一天24RMB來算，只要三個月就回本啦，更別說我已經騎了
一年了。所以我覺得騎腳踏車上下班真是既省錢又健身，從這個角度
來看，我要支持原po騎車上下班。
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說到這我又懷念起以前在台北騎的那台白色腳踏車了。
http://www.flickr.com/photos/marinne/2518526626/
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