不想把自己的客人讓出 - 國貿工作討論

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By Isla
at 2006-06-29T13:29

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WELL....你的CASE讓我想到我自己的CASE

我從進公司後手上只有六個客人, 全部佔公司85%的業績

其實雖說我手上的客人數不多, 一年大概也只有幾百萬美金的業績

這樣的業績在超級大廠算少, 但在我們冷門行業的算高

那時老闆說要我放, 雖不想也不高興, 但我就放了

先從那時最新的德國跟一個澳洲客人放, 接手的是個從國外留學回來的

雖說也跟我一樣是留外的, 但是她的資質不太好

盯著做三個月後, 客人又回到我手上...

沒多久另外一個從大陸招進的台幹

這次老闆要我放英國客人跟澳洲客人, 我又放

三個月後, 澳洲客人又回到我手上

那個英國客人被那個台幹搞了一年多, 出事還是得我扛

每一封往來的信件也是我得去看跟記著

現在那個台幹也不做了, 那個英國客人由我老闆親自坐陣大陸帶著三個大陸員工處理

問題是信我也得看, 也得記得所有的事情

所以啊, 你可以丟給她做, 做不好, 你老闆也知道還是得給妳做




※ 引述《noviaa (酗咖啡)》之銘言:
: 我是處理歐洲線的, 最近公司來了一個新人因為會說西語,
: 副總考慮想要把西班牙的客人襏給他, 我跟副總說跟原客戶配合的不錯,
: 希望可以不要換, 副總也答應了.
: 但其實有一個重要原因是我的大客戶幾乎都是西班牙客人,
: 若讓出了我的業績變少了, 獎金也會變少....所以不想讓給新人囉
: 這樣算心機重或小心眼嗎?
: 那個新人私底下反問我你又不會說西語為甚麼可以handle西班牙的客人...
: 我真是給他ooxx你當我不會說英文客人也不會說英文嗎??!!
: 帶到這種新人真是....

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Tags: 國貿

All Comments

Noah avatar
By Noah
at 2006-06-29T17:45
真是辛苦了 感覺好像層層波折 但又柳暗花明:)
Jacob avatar
By Jacob
at 2006-06-29T22:02
只有ㄧ句話 路遙知馬力:)

三角貿易的問題

Belly avatar
By Belly
at 2006-06-29T11:28
: : : 到美國的貨物都會先用AMS傳輸!! : : 所以 你的提單的consigneeandamp;美國當地領貨的公司 是要同一個唷!!!! : : - ...

FOR是否有包含該地入倉卡車費用?

Brianna avatar
By Brianna
at 2006-06-28T23:39
FOR應該是Free on rail/railway. 也就是你必須把貨物送到客人要求的轉運點 有可能是櫃場或是某個轉運站 所以從你們工廠到這個點的費用(大概就內陸運費)是由你們支付 但是不包含報關出口的任何費用(報關費,文件費,併櫃費) 但若是FOB的話就必須再包含報關出口的費用 (forwarder部分的 ...

請問國外指定貨的文件費特別貴的原因?

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2006-06-28T22:44
當指定的forwarder貨量不夠,必須co給同行(我們稱為co-loader)的時候 The D/O fee cost of co-loader is $650. They charged your forwarder $1000, so your forwarder charges you $1200. ...

請問國外指定貨的文件費特別貴的原因?

George avatar
By George
at 2006-06-28T19:50
我們客人指定的船務代理商,有的時候文件費要一千兩百元, 但平常我記得請款的時候,是只要六百五十元而已, 請問多出來的五百五十元是什麼費用呢? 若被公司要求向船務代理公司殺價,請問要用什麼理由會有效呢? (雖然我很不喜歡殺價) 謝謝 - ...

Re: 請問有人去過中華民國貿易教育基金會上過課嗎

Hardy avatar
By Hardy
at 2006-06-28T16:49
既然原po都把這篇寄到我的信箱了 看來是要指定我回答嗎 XD 另一篇商用貿易英文的上課心得 煩請原po爬文  3Q 保稅人員的課我也上過 就是結業然後拿到證書 ^_^ 另外 我上過 對大陸貿易投資實務班  的課程 上課的原因是想要對目前大陸投資 以及大陸發展的情況有點概念 再加上其實這個班的師資有些算 ...