中古零件與中古機械的差異 - 國貿工作討論

日本當地出口廢五金到台灣還需要特別的出口證明

機械類別海關不會管新的中古的

反正就是要報關 報關金額太低還會要求補稅

主要是要知道是哪種機械類別

才有辦法從中判斷為何日本方要這麼做

而廢五金也有分鈹、鉻、鍺、釩、鎵、鉿、銦、鈮（鈳）、錸、鉈等等很多類別

一般混合的申報是5%稅金

若有些單項類別報 則會是0%關稅

站在生意人的立場 一定是為了要省錢

所以可能部分原因在此

真的這樣操作我也滿有興趣了解的

若是可以讓我知道詳細資訊的話 或許可以幫忙研究看看

謝謝~


※ 引述《lioudondon (訊息接收中)》之銘言：
: 這陣子與日本朋友談了一個計畫
: 大致上是將日本的中古機械 運來台灣
: 在台灣 將某樣資材加工後 外銷日本
: 至於如何將中古機械運來台灣
: 日本朋友是說... 他會在日本將機器拆解成零件後 然後運來台灣再進行組裝
: 這時候我就好奇了...為什麼要這麼麻煩呢
: 直接將中古機器運來不就好了嗎 幹嘛要拆了又裝呢？
: 對方告訴我... 台灣無法進口中古機器
: 而且還必須找特定業者 才有辦法進口中古零件
: 然後他再從日本過來台灣進行組裝
: 後來我把這個問題拿去請問一個做報關行的朋友
: 對方告訴我說...
: 台灣根本沒有禁止 中古機械進口
: 反而是 如果是把中古零件以 廢鐵廢五金的名義進口 再進行組裝的話
: 反而會被海關要求補稅與處罰
: 原本我是打算把這個訊息告訴他之後
: 順便詢問他 當初怎會想要這麼做呢？
: 但我一想到... 他是日本的機械技術人員
: 對於 台灣與海關方面的規定不熟
: 這個做法 應該也是之前其他台灣人建議給他的資訊與做法
: 所以問他 應該也得不到正確的答案
: 因此想要請問各位先進
: 中古機械 與 拆成中古零件 這中間的稅金差異有這麼巨大嗎？
: 又或者是還有其他非金錢面的考量呢？
: 謝謝

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