各位先進好
去年十一月出了一票散貨到杜拜
客人只預付了30%的訂金
整批貨價約美金兩萬七
條件是CNF Jebel Ali
期間因為個人因素不在公司
回公司後 代班人員才告訴我
貨已經放在中東倉儲超過一個月了...
我趕緊聯繫船務
請國外代理趕快跟客人聯繫
我司因為情況特殊 卡了一個agent
不能直接聯繫客人 但shipper是我們
中間agent表示 對方有發信
說目前財務窘迫 就失聯了
船務後來回報他們也找不到人
而且累積至今天的倉儲費
已經破美金六千元...(放置42天)
我聽到都傻了
這樣客戶更絕對不可能提貨了...
後來跟主管還有船務討論了一下
主管表示目前中東有另外一個客人
表示有興趣接手這票貨
但費用部分要再詳議
船務打來幾通電話 口氣愈來愈差
表示過年前一定要處理掉
說我們處理事情態度很不明確
重點是我也想快阿 但客人不回應阿
中間也起了一點小爭執
因為我問他的問題他都無法好好回答
導致我無法好好分析
如何作才能對公司損失降到最低
當然也有請教其他船務
但費用落差有點大 不知道該相信誰
可以請教有人遇過類似問題嗎?
現在該如何處理才能讓公司損失小一點?
中東貨物多久會被拍賣?
如果拍賣不夠補貼倉儲
真的會來找Shipper要嗎?
感謝回答(椅稻・`)
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去年十一月出了一票散貨到杜拜
客人只預付了30%的訂金
整批貨價約美金兩萬七
條件是CNF Jebel Ali
期間因為個人因素不在公司
回公司後 代班人員才告訴我
貨已經放在中東倉儲超過一個月了...
我趕緊聯繫船務
請國外代理趕快跟客人聯繫
我司因為情況特殊 卡了一個agent
不能直接聯繫客人 但shipper是我們
中間agent表示 對方有發信
說目前財務窘迫 就失聯了
船務後來回報他們也找不到人
而且累積至今天的倉儲費
已經破美金六千元...(放置42天)
我聽到都傻了
這樣客戶更絕對不可能提貨了...
後來跟主管還有船務討論了一下
主管表示目前中東有另外一個客人
表示有興趣接手這票貨
但費用部分要再詳議
船務打來幾通電話 口氣愈來愈差
表示過年前一定要處理掉
說我們處理事情態度很不明確
重點是我也想快阿 但客人不回應阿
中間也起了一點小爭執
因為我問他的問題他都無法好好回答
導致我無法好好分析
如何作才能對公司損失降到最低
當然也有請教其他船務
但費用落差有點大 不知道該相信誰
可以請教有人遇過類似問題嗎?
現在該如何處理才能讓公司損失小一點?
中東貨物多久會被拍賣?
如果拍賣不夠補貼倉儲
真的會來找Shipper要嗎?
感謝回答(椅稻・`)
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