保險的差別 - 國貿工作討論

※ 引述《artperson (In Shanghai)》之銘言：
: 全險跟F.P.A到底有什麼差別呢?
: 因為客戶要求保全險,發貨方只同意F.P.A
: 貿易的條件是CIF

協會貨物保險條款以1982年1月1日為新式協會貨物保險條款之修訂日期。

舊式協會貨物保險主要條款: 「全險條款」(All Risks)

「水漬險條款」(W.A.)

「平安險條款」(F.P.A)

新式協會貨物保險主要條款: A　條款 （舊式為全險條款)
　　　　　　　　　　　　　　　 B 條款 (舊式為水漬險條款)
　　　　　　　　　　　　　　　 C 條款 (舊式為平安險條款)

全險條款採「概括式」之承保原則，承保運輸過程中之危險，對不保危險則以

　「列舉式」表明。換句話說，除以下列舉之不保危險之外，對於意外事故所致之

毀損或滅失，本條款均予以承保。

本條款主要不保之危險：

(1) 主因為遲延所引起者(包含因承保危險事故所致遲延損失)。

(2) 固有瑕疵或保險標的物性質所致者。

(3) 捕獲、扣押、拘留及其企圖或結果所致者及兵險或敵對情況所致者。

(4) 罷工險。

平安險條款之F.P.A.為英文「Free From Particular Average」之簡寫，

其意為單獨海險不賠之意，中文語譯「平安險」並非原文原意，旨在解釋

本條款承保者，僅係航海貿易中，在海上之巨災所致之損失而已，因此其承

保之危險是相當狹窄的。

承保危險如下：

(1)船舶、駁船之擱淺、沉沒、火燒。

(2)裝、卸貨或轉運時，整件貨物之滅失。

(3)可合理歸因於火災、爆炸、碰撞或船舶、駁船、其他運輸工具與水以外之

物體接觸所致者。

(4)避難港卸載。

(5)在避難港或中途港所需之卸載、倉儲及轉運之特別費用，惟本項費用之發生，

以在標準W.A.保險條款及保險單中，應由保險人負責之範圍為限。

不保危險：本條款採列舉式之承保危險，因此，不保危險即除了列明危險以外，

均不予承保。


C.I.F為出貨方負責運輸過程中保險費及運費，故保險利益的轉移為到達買方

之倉庫後始發生保險利益轉移之效果，在此之前保險利益皆歸出貨方所有。

實務上運輸保險上之倉庫若無特殊指明，皆以買方國家之海關倉庫為準，貨物

運輸保險為「航程保單」，當貨物到達保單上所載明之目的地時，其保險效力

即告終止。若買賣雙方指定之交貨地離海關倉庫所距甚遠時，則會發生後面段

之內陸運輸時無保險效果，出貨方將獨自承擔內陸運輸之風險。

故若情況允許，應要求運輸保險保單上加註「From Seller's Warehouse to

Buyer's Warehouse」，並載明買賣雙方之發、交貨地點，以使其保險航程趨

於完善，避免投保保險結果出險時無法理賠之窘況。

以上是關於保險航程上之一點小提醒，若有其他問題或是需求，歡迎來信。

有錯亦請各位指正，謝謝~~~~




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