假裝CFS to CY的問題 - 國貿工作討論

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By Sierra Rose
at 2013-02-05T00:38

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過年前這禮拜臨時要出到美國20"
forwarder說因滿倉, 船公司會拉整櫃的貨下來,
所以現在只能要我們走CFS進櫃場,
他會幫我們貨加裝成1*20", 只有我們的貨,
船公司就會認定是多家公司散貨, 就不會輕易退這個20",
到美國客戶也可以用CY清關,
但我們這邊當然是收CFS價錢比THC貴不少,

問題
1.這批貨進櫃場只有1*SO#, 櫃場加裝也只有1*SO#,
通常負責加裝櫃場應該都是與船公司指定配合,船公司一查不就知道?
2.依品名上來看, 都是幾乎一樣品名.麥頭,
這樣不是也可以看出, 幾乎是同一家的貨?

以上2個問題,不太了解...還是船公司沒那麼無聊查這些?
麻煩大家解答了,謝謝!!

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Tags: 國貿

All Comments

Jacob avatar
By Jacob
at 2013-02-09T04:09
FOB客人指定FORWARDER嗎,是就照作,現在很滿沒錯,若不是就換
Doris avatar
By Doris
at 2013-02-13T07:40
吧,櫃子直走船公司較便宜 2.船公司不會管櫃子裡拆成多少SO
Ethan avatar
By Ethan
at 2013-02-17T11:11
consol櫃成本較高, 比較不會被退, 此解正確

請問關於大陸出口商檢報關

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By Bennie
at 2013-02-02T00:18
我只熟悉大陸中國出入境檢驗檢疫局（俗稱商檢局） 有版友回覆說分自理或是代理報檢，這部份就是單看你們公司出貨量來衡量 像你每個月出口需要法檢的貨物高達三～五十票的話，那是適合自理報檢 成本分別如下 1.自理報檢需要具備(擁有報檢證人員一名和裝報檢系統每年要繳維護費) 2.代理報檢只需要把出貨相關資料給報檢公司出 ...

請問關於大陸出口商檢報關

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By Delia
at 2013-02-01T20:22
※ 引述《happyspider (13)》之銘言： : 在貿易業也兩三年左右了 : 但一直 : 對於大陸商檢報關這一塊不太熟悉 : 大概半年前開始 : 工廠的關務就要求 出貨通知 要出貨日三天前通知 : 因為現在大陸商檢局規定 : 出貨日前兩天要安排商檢 : 而且一經商檢, : 商檢文件不能有任何修改, : ...

品牌&代理相關參考書籍?

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By Vanessa
at 2013-02-01T14:50
公司本身原本是做OEM的部分， 但因自己有設計的能力，目前想要做個品牌。 我們商品都是銷售到國外， 但因為沒有做過品牌，在這方面有些問題。 想請問版上大家有沒有推薦什麼書可以先看? 大概是需要關於國際行銷到品牌代理細節部分... 剛剛去誠品逛了一下發現這方面的書很少:( 因為目前有個菲律賓客人，但我們 ...

請問關於大陸出口商檢報關

Kelly avatar
By Kelly
at 2013-01-31T22:09
在貿易業也兩三年左右了 但一直 對於大陸商檢報關這一塊不太熟悉 大概半年前開始 工廠的關務就要求 出貨通知 要出貨日三天前通知 因為現在大陸商檢局規定 出貨日前兩天要安排商檢 而且一經商檢, 商檢文件不能有任何修改, 若修改相關文件, 關務員會被扣點 若扣點過多, 關務員甚至要重新上相關課程 請問 ...

可以介紹鎳及鉻鐵礦客戶

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By Carolina Franco
at 2013-01-30T23:09
如題拉,本人公司是做原物料買賣的 最大的客戶是中鋼囉,但是大家也知道中鋼的價錢不好 最近有在談一些不鏽鋼廠的鎳鐵及鉻鐵的案子 不知道在鋼鐵業的各位採購們.有沒有一些好的原物料供應商 能交流,我們本來配合的印度供應商 沒有做鎳及鉻鐵。 新找又驚驚呀, 話說,SA真難為呀,要在台灣跑業務,又要當對國外窗 ...