公路橋梁設計規範 - 土木
By Robert
at 2009-06-19T01:46
at 2009-06-19T01:46
Table of Contents
請問一下關於載重組合的設定中風力的問題
2.14的風力 A上部結構設計 第二項
第三組跟第六組的載重組合的敘述
意思是第二和第五組的風力乘30%並在增加240kgf/m
該增加力作用於結構縱軸之垂直方向且高出橋面1.8m處
這個部分小弟看了不太懂~因為我W1的載重是用390kgf/m
一開始我W2是用W1的30%去設定~但是看了後面的組合表中
第三跟第六組合的W風力有係數乘0.3了~
(所以我應該用W1的值就好~讓他自己去乘0.3~是這樣沒錯嗎?)
但是,這樣後面那段話"並在增加240kgf/m,該增加力作用於結構縱軸之垂直方向
且高出橋面1.8m處"這個載重要去乘0.3嗎??
後來又發現WL只出現在第三跟第六組合中~難道WL就是上述的這個240的力嗎?
(應該是說彎矩才對)
-----以上是規範的問題,麻煩設過靜力分析的前輩指導一下,小弟在此先謝過了------
另外多問一下SAP 2000的問題(我是用V9版)
大家在設定載重組合的時候,載重組合表最後的一欄的百分比
會先乘以前面的係數,在加到SAP的Combinations裡面(我是這樣設~很笨別笑我XD)
還是有其他正常的設定方法?小弟好奇一下問問
(以上篇幅有點繁雜,感激各位耐心看完,如願意指導一下,小弟在此先謝過各位前輩了)
--
2.14的風力 A上部結構設計 第二項
第三組跟第六組的載重組合的敘述
意思是第二和第五組的風力乘30%並在增加240kgf/m
該增加力作用於結構縱軸之垂直方向且高出橋面1.8m處
這個部分小弟看了不太懂~因為我W1的載重是用390kgf/m
一開始我W2是用W1的30%去設定~但是看了後面的組合表中
第三跟第六組合的W風力有係數乘0.3了~
(所以我應該用W1的值就好~讓他自己去乘0.3~是這樣沒錯嗎?)
但是,這樣後面那段話"並在增加240kgf/m,該增加力作用於結構縱軸之垂直方向
且高出橋面1.8m處"這個載重要去乘0.3嗎??
後來又發現WL只出現在第三跟第六組合中~難道WL就是上述的這個240的力嗎?
(應該是說彎矩才對)
-----以上是規範的問題,麻煩設過靜力分析的前輩指導一下,小弟在此先謝過了------
另外多問一下SAP 2000的問題(我是用V9版)
大家在設定載重組合的時候,載重組合表最後的一欄的百分比
會先乘以前面的係數,在加到SAP的Combinations裡面(我是這樣設~很笨別笑我XD)
還是有其他正常的設定方法?小弟好奇一下問問
(以上篇幅有點繁雜,感激各位耐心看完,如願意指導一下,小弟在此先謝過各位前輩了)
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