出口至伊朗 L/C上會秀gross weight - 國貿工作討論

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請問有沒有人遇到同樣的情況呢?
它好困擾我

我們每次出到伊朗的貨
buyer開L/C前就會要求我們給他們gross weight
(不可以有tolerance的,一個exactly的數)
然後秀在L/C上

由於我們在出貨前都不知道它實際的G.W.
所以我們都用預抓的一個數給buyer

問題來了,
我們收到L/C了,(離出貨還有一個月)
等到實際出貨時,
真正裝運的gross weight又會不一樣了

所以我們會再給buyer一次gross weight
請對方去amend L/C
我們等收到Amendment 才會出貨

這樣一來一往,時間浪費很多
對方又說 這是他們海關啦政府啦規定的
可是實際上 我們覺得至少可以給個容許範圍吧!

不知有沒有人遇到同樣的情況
不知是不是被客人匡了
總覺得很不合理!

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All Comments

Kristin avatarKristin2007-07-01
設定固定包裝吧..要求客戶下滿棧板數之類的 就沒這問題了
Joseph avatarJoseph2007-07-04
海運就直接用LC的重量作文件就好,反正重量也沒人過磅
John avatarJohn2007-07-07
空運就不行了,空運BL的重量是有磅過的
Mary avatarMary2007-07-09
沒固定包裝,每次重量都不同。不能以L/C的重量做文件,因為
Elma avatarElma2007-07-12
貨到伊朗後,好像官方會稱看看重量有沒有短裝或溢裝
Oscar avatarOscar2007-07-15
推改文件,審單的人不會知道實際重量,而且只有淨重是秤
Michael avatarMichael2007-07-18
出來的吧~我們家船務說的..