出口至孟加拉需檢驗 - 國貿工作討論

先感謝大家的熱情幫忙，在第一時間幫了我
後來在同事建議下，我寫信問了貿易協會的人
得到以下的回答，希望對大家有幫助！

裝船前檢驗PSI（Pre-shipment inspection）制度



孟加拉自2000年2月開始實行進口商品PSI(Pre-shipment inspection）制度，

對輸孟貨物在裝船前檢驗產品報價及產品內容。該制度屬強制性進口管理規

範，除另有規定者外，適用於世界各國和地區的所有輸孟貨物；PSI制度旨在防

止進口商低報發票金額或錯報H.S.編碼、防止進口逃稅、增加海關稅收。貨品

在5,000美元以下不必事先檢驗，超過5000美元則銀行開狀時會告知須事先檢

驗產品內容及數量。實際上，未經PSI檢驗仍可進口，但必須支付產品總價1%

罰鍰，並由海關判定應繳稅率。



目前共有三家外國公司通過競標並接受孟政府授權負責實施PSI制度，目前負責

台灣地區輸孟貨物的船前檢驗為Taiwan Via Cotecna Shanghai (瑞士公

司).TEL: 886-2-23930098，地址Room 201, 2F, No. 50, Hsin Sheng South Rd.,

Sec.1, Taipei。該公司檢驗報告須送至其中國上海辦公室副署，我國廠商擔心

報價及孟國客戶資料可能被中國供應商一覽無遺。





目前所有輸孟貨物,皆須經由該公司檢驗,由於總公司設在上海, 須送上海副署簽名.
三年前法商法立德公司(目前已非指定公司)亦改為須送上海總公司副署簽名,
請 參考.








(唐伯虎點香菸)》之銘言：
: 基本上出口到孟加拉的貨 都必需要經過檢驗公司做裝船前檢驗
: 最近我也一直為了這問題傷透腦筋 尤其上海檢驗公司(Cotecna)的電話超難打
: 後來發現直接寫E-MAIL過去問還比較快= =" (他們很快就回信了)
: 我的情形跟你是一模一樣的
: 應該不是客戶在刁難
: 而是出口到孟加拉的cargo都必須經過這些麻煩的流程
: ※ 引述《varita (varita)》之銘言：
: : 請問有沒有人有過相同問題
: : 我們每一批出到孟加拉的貨
: : 其L/C上皆規定需經第三地(上海)之檢驗公司在Inv. 及Packing List上背書
: : (表示檢驗合格)
: : 才可以拿去銀行押匯
: : 而實際上之作法，在出貨前，要請上海在台北辨事處的員工
: : 到我們的工廠驗貨，驗ok了 我們才可以出貨(因為驗ok 他們會背書)
: : 而我們出貨的文件(Inv & Packing List)皆要由台北辨事處的員工送回上海背書
: : 之後我們才可以拿去銀行押匯 (才不會造成瑕痴)
: : 程序超級麻煩！而且每一批都要這樣弄
: : (這樣子我們出貨的時間與船期都不好抓)
: : 請問有人也是從台灣出口到孟加拉的嗎？
: : 會有這種情況發生嗎？
: : 還是我們的客戶在刁我們呢？
: : 有沒有辨法避免這種情況呢？
: : 先謝謝了！

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