大家好
接了新公司舊有國外客戶
最近出了ㄧ筆海運，因為交易條件是FOB HK
之前這客人基本上都出空運，所以沒有上船前的費用，頂多從工廠運到香港的費用
前幾年有出海運ㄧ次，上船前的費用，他們凹廠商ㄧ人各50%（在這之前，工廠到香港費
用是廠商付了）
其實我覺得應該事前先講好，而不是貨出了，有費用，叫廠商幫忙出。
因為未來要廠商趕貨時，對方可能就不爽。不喜歡這感覺。
想要直接跟跟客人談，直接exwork
但是難度很高，因為從FOB到exwork
客人要負擔更多費用。
還在想要怎麼著手？
目前想到是內陸運費增加，以後所有item都會調高售價
有沒有有經驗的大大，提供意見給我參考，謝謝！
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接了新公司舊有國外客戶
最近出了ㄧ筆海運，因為交易條件是FOB HK
之前這客人基本上都出空運，所以沒有上船前的費用，頂多從工廠運到香港的費用
前幾年有出海運ㄧ次，上船前的費用，他們凹廠商ㄧ人各50%（在這之前，工廠到香港費
用是廠商付了）
其實我覺得應該事前先講好，而不是貨出了，有費用，叫廠商幫忙出。
因為未來要廠商趕貨時，對方可能就不爽。不喜歡這感覺。
想要直接跟跟客人談，直接exwork
但是難度很高，因為從FOB到exwork
客人要負擔更多費用。
還在想要怎麼著手？
目前想到是內陸運費增加，以後所有item都會調高售價
有沒有有經驗的大大，提供意見給我參考，謝謝！
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