最近手邊有一件預力梁的案子,
在公路橋梁設計規範裡有提到,
後拉法構材潛變及乾縮損失前的暫時應力
在壓力時為 0.55fci',
fci'=施拉預力時混凝土的抗壓強度,
翻遍國內外的施工範例,
提到fci'都直接採用0.8fc',Ex:fc'=350 kgf/cm2,fci'=280 kgf/cm2
在土木401-100預力混凝土及公路橋梁設計規範並未著墨這一點,
想請問各位先進這個0.8的係數考量為何?
謝謝!
--
在公路橋梁設計規範裡有提到,
後拉法構材潛變及乾縮損失前的暫時應力
在壓力時為 0.55fci',
fci'=施拉預力時混凝土的抗壓強度,
翻遍國內外的施工範例,
提到fci'都直接採用0.8fc',Ex:fc'=350 kgf/cm2,fci'=280 kgf/cm2
在土木401-100預力混凝土及公路橋梁設計規範並未著墨這一點,
想請問各位先進這個0.8的係數考量為何?
謝謝!
--
All Comments