南韓六部會合作制定氫能源技術路線圖 - 工程師

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南韓六部會合作制定氫能源技術路線圖

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2019年2月26日,韓國未來創造科學部(科學技術情報通信部)宣佈,它將與韓國企劃財
政部、產業通商資源部、環境部、國土交通部以及海洋水產部合作制定氫經濟技術路線圖
。計劃將有100多人參加路線圖的編制工作,路線圖預計最後在今年(2019)下半年完成。

韓國在過去10年左右的時間裡迅速發展了與氫氣相關的科技,但在該領域的技術競爭力僅
有美國的77.7%,而美國正處於該領域的領先地位。美國在氫氣的生產、儲存和運輸方面
遠遠領先於韓國。

儘管韓國在氫燃料汽車和燃料電池的氫利用方面表現突出,但是仍需更多的研發來支援應
用發展。此外,全循環週期氫能源(full-cycle hydrogen energy)研發還需要檢查相關技
術的穩定性和對環境的影響。

在制定路線圖時,六部會將氫能源技術劃分為生產/儲存/運輸、發電與工業利用、運輸與
安全、環境應用、基礎設施五個領域。對每個類別進行細分,提出技術分類,並對每個類
別進行技術診斷和專利分析。然後,制定短期、中期和長期的研發戰略和計畫,並分析研
發活動的障礙,以便早日將相關技術投入現場應用。

路線圖在2019年下半年最終確定後,各部將選擇需要更多投資和研發的技術,進行各部間
的職責共享和協作分工。

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氫能源好處在於過程不會產生污染物,但其技術瓶頸在於儲存,化合物硼氨烷是常用的
儲氫材料,可缺點在於需要花費大量能量才能把氫儲存回去。
韓國透過跨部合作,希望能儘快趕上美國的腳步。

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All Comments

Delia avatarDelia2019-03-05
氫燃料電池怎麼沒有提到日本呢?
John avatarJohn2019-03-07
elon musk兄講過啦 而且我個人贊成 就是氫氣問題很大
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-03-08
你能源轉換一次就是能耗 使用這種能源的轉換次數很高
Megan avatarMegan2019-03-13
韓貨不意外
Susan avatarSusan2019-03-15
說不定氫氣是從steam reforming 來的...
Connor avatarConnor2019-03-16
廢氫是有的 但產地一般離用電地方很遠 你壓縮是成本 運
Jacob avatarJacob2019-03-20
運輸是成本 氫的能量密度低的可以
Connor avatarConnor2019-03-21
最後的計畫是...氫彈?
Bethany avatarBethany2019-03-25
氫氣的封裝才是關鍵點吧?運輸應該還好
Frederic avatarFrederic2019-03-25
氫氣?就核能發電副產品
Queena avatarQueena2019-03-29
做金屬材料的人應該都不喜歡氫氣