去年大虧58億 台船今年強攻178億國艦國造 - 國營工作討論
By Robert
at 2018-07-23T09:37
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※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 去年大虧58億 台船今年強攻178億國艦國造
時間: Sun Jul 22 18:45:45 2018
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RL0elY5 ]
作者: cjol (勤樸) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 去年大虧58億 台船今年強攻178億國艦國造
時間: Sun Jul 22 12:38:03 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
奇摩新聞
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
去年大虧58億 台船今年強攻178億國艦國造訂單
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
經過16個月的深度大修,台船完成古董茄比級「海獅號」潛艦性能重建,加上台船近期強
力標得海巡署巡防艦,以及準備爭取年底海軍新一代巡防艦的標案,在全球造船業不景氣
的時代,台船去年58億元的鉅額虧損後,今年積極強攻國艦國造訂單,讓台船營收止跌回
穩。
海巡署在6月間分別進行4艘4000噸級巡防艦、12艘600噸級巡防艦、52艘35噸級巡防艇以
及慶富未完成的後續15艘100噸級巡防救難艇的招標,台艘參與了4000噸級巡防艦與100噸
級巡防救難艇投標。據了解,4000噸級巡防艦由台船與中信投標,在第一次的評審會議上
,台船因裝備規格,中信因交艦期程,這兩家總分未達規定700分而廢標;再進行第二次
招標後,台船修正裝備規格後,拿下海巡署的4艘4000噸級巡防艦建造案,船體建造經費
為104億3700萬元。
失誤成本動輒千萬 軍艦建造不能輕忽
台船今年已標得國艦國造的訂單分別為3月代號「鴻運計畫」的海軍兩棲船塢運輸艦46億
3576萬元、海巡署4艘4000噸級巡防艦104億3700萬元,以及海巡署後續15艘100噸級巡防
救難艇28億673萬元,合計有178億7千多萬元,分別在未來8年內交艦。
台船今年爭取國艦國造的訂單有助營運推升,但是軍艦建造複雜疏忽不得,一個失誤的修
改成本都是千萬元來計算,以海軍兩棲船塢運輸艦建造為例,由於艦底水艙的機械裝備複
雜,事先的規劃就相當謹慎與詳細,目前還作最後各項細節的校正與修改,若一切確定無
誤後,才開工建造。
這主要也是當年建造海軍「磐石」軍艦的經驗,台船誤信主機代理商用軟體校正,可將主
機功率提高達標的說法,以及施作前未舉出電源管線與訊號管線不能並列的錯誤,這兩個
嚴重的疏失,讓台船建造海軍「磐石」軍艦是不賺反賠。
指出,台船承攬海軍的標案都是複雜且標準超高,利潤也不會太高,例如近26億元的IDS
潛艦設計標案,在潛艦戰鬥系統設計由中科院負責並拿走8億多元後,初步設計找來的歐
洲團隊也花費上億元,未來另個進行細部設計的國外團隊的報價的費用更高,所以台船在
IDS設計標上是屬於學生來學技術的,獲利有限,因此台船全力搶攻國艦國造訂單,是讓
台船營收止跌回穩的方法之一。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
http://tinyurl.com/yd25hmuq
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
能國艦國造,標案都是複雜且標準超高
汽車引擎做不好
台灣理組有夠兩光,科技樹超奇怪
有人看好台船嗎
--
英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
--
作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
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1.媒體來源:
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奇摩新聞
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3.完整新聞內文:
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經過16個月的深度大修,台船完成古董茄比級「海獅號」潛艦性能重建,加上台船近期強
力標得海巡署巡防艦,以及準備爭取年底海軍新一代巡防艦的標案,在全球造船業不景氣
的時代,台船去年58億元的鉅額虧損後,今年積極強攻國艦國造訂單,讓台船營收止跌回
穩。
海巡署在6月間分別進行4艘4000噸級巡防艦、12艘600噸級巡防艦、52艘35噸級巡防艇以
及慶富未完成的後續15艘100噸級巡防救難艇的招標,台艘參與了4000噸級巡防艦與100噸
級巡防救難艇投標。據了解,4000噸級巡防艦由台船與中信投標,在第一次的評審會議上
,台船因裝備規格,中信因交艦期程,這兩家總分未達規定700分而廢標;再進行第二次
招標後,台船修正裝備規格後,拿下海巡署的4艘4000噸級巡防艦建造案,船體建造經費
為104億3700萬元。
失誤成本動輒千萬 軍艦建造不能輕忽
台船今年已標得國艦國造的訂單分別為3月代號「鴻運計畫」的海軍兩棲船塢運輸艦46億
3576萬元、海巡署4艘4000噸級巡防艦104億3700萬元,以及海巡署後續15艘100噸級巡防
救難艇28億673萬元,合計有178億7千多萬元,分別在未來8年內交艦。
台船今年爭取國艦國造的訂單有助營運推升,但是軍艦建造複雜疏忽不得,一個失誤的修
改成本都是千萬元來計算,以海軍兩棲船塢運輸艦建造為例,由於艦底水艙的機械裝備複
雜,事先的規劃就相當謹慎與詳細,目前還作最後各項細節的校正與修改,若一切確定無
誤後,才開工建造。
這主要也是當年建造海軍「磐石」軍艦的經驗,台船誤信主機代理商用軟體校正,可將主
機功率提高達標的說法,以及施作前未舉出電源管線與訊號管線不能並列的錯誤,這兩個
嚴重的疏失,讓台船建造海軍「磐石」軍艦是不賺反賠。
指出,台船承攬海軍的標案都是複雜且標準超高,利潤也不會太高,例如近26億元的IDS
潛艦設計標案,在潛艦戰鬥系統設計由中科院負責並拿走8億多元後,初步設計找來的歐
洲團隊也花費上億元,未來另個進行細部設計的國外團隊的報價的費用更高,所以台船在
IDS設計標上是屬於學生來學技術的,獲利有限,因此台船全力搶攻國艦國造訂單,是讓
台船營收止跌回穩的方法之一。
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汽車引擎做不好
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
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