反三角貿易 or 多角貿易? - 國貿工作討論

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大家好,其實小妹去年問過一個這樣的問題
https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1426648105.A.214.html

後來敝司配合的FORWARDER是有協助解決了,
但後來才知道,去年其實處理的很不洽當…
因為我們走空運出口,而且國外出貨時未透過台灣指定的代理FORWARDER操作,
導致貨已進艙才通知台灣FORWARDER,就不能改提單…
所以配合的FORWARDER就私自在台灣幫我們改提單,這是不正確的方式…囧

因為目前敝司又有一個這樣的案件需要處理,
所以在這裡想重新詢問大家一次:

A 國外賣方
B 台灣公司,A的代理商
C 台灣買方

買賣流程:
1. C請B買A的東西,B跟A購買後再賣給C
2. 貨物進口到台灣時,B只需支付進口運費;
C需清關,清關發生的任何稅及費用由C自行支付。

貿易條件:
*空運
A-->B FOB國外機場
B-->C CIF台灣指定機場

備註:
B沒有OBU帳戶,也沒有任何國外公司名義可以使用

想請問版上各位高手,這種案件有辦法操作嗎?應該如何操作?
麻煩大家指導,謝謝!

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All Comments

Zenobia avatarZenobia2016-10-29
以下是個人的淺見,如有錯誤,懇請版友指教
Erin avatarErin2016-10-31
目前任職的公司是貿易商,我經手的業務有進出口、三角
、代理等。以原PO所述的情況我們也有相同的案件,是可
Sarah avatarSarah2016-11-01
以這樣處理的,不管是時間上或財務上都可以操作的三角
Agnes avatarAgnes2016-11-03
貿易。提單上的收貨人就是C。我司無DBU或OBU。
Catherine avatarCatherine2016-11-05
A給B一套invoice&PL,B給C另一套。提單可換可不換,看
你們公司跟客人/供應商的關係。以我司的案例,是AB、BC
都做CFR Kaohsiung,同一張提單,走信用狀(第三方文
件可),由C報關
Sandy avatarSandy2016-11-06
上述是海運,空運應該一樣(吧)有錯請版友糾正,謝謝
Enid avatarEnid2016-11-08
所以現在你的問題是 文件的金額? 提單的SHIPPER? 作帳?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-11-10
先謝謝t大的回覆,其實我也問過幾家forwarder,有跟我說其實
Dorothy avatarDorothy2016-11-11
海運跟空運的操作方式不一樣,他們也是有回覆我說,我的案例
Edith avatarEdith2016-11-13
在海運上似乎行得通,但是用在空運上似乎是不能這樣做。
Hedy avatarHedy2016-11-15
然後我們跟客人及供應商關係都很好,但是沒有好到讓他們對方
都可以知道彼此公司的聯絡方式,這點是我們要嚴守的。
Delia avatarDelia2016-11-16
另外回m大,文件金額那些我們都還可以抓…作帳目前我們會計
Susan avatarSusan2016-11-18
這邊也沒什麼問題,我只是想知道這樣的走法,在空運上真的是
Genevieve avatarGenevieve2016-11-20
可以這樣操作的嗎?有其他同業跟我說,如果航空公司可以發行
Victoria avatarVictoria2016-11-21
兩份提單(A對B 與 B對C)就可以解決這樣的問題…不知道他們
有沒有講錯,還是我耳背又聽錯了@_@ 感覺應該不用這麼複雜
Charlie avatarCharlie2016-11-23
原來海運跟空運不一樣 那我也要來做一下功課、查一下了
Belly avatarBelly2016-11-25
好亂 其實沒差吧 如果都在當地這好解決 不是三地...
Irma avatarIrma2016-11-26
跟貨代溝通下就好,提單兩份 海空運都一樣的
A->B / B->C 兩張提單 就是國外訂艙艙單要注意
Carol avatarCarol2016-11-28
找個常做的業務的貨代 應該不會有問題的....本身貨代XD
Sarah avatarSarah2016-11-30
空運是做報關隨機兩張單 跟海運不一樣
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-12-01
空運報關文件A-B 隨機文件B-C 海運是換單switch BL
兩者作法對貿易商藏貨源意義相同 但是操作完全不同