兩岸廉價航空開通，台北往返上海由春秋航空搶頭香，常態單程價格為430元人民幣，促
銷期間的套票僅3,600元台幣，手機單程專享價199人民幣；12月1日首航，每周一、二、
四、五、日共五班往返，採用180座的空客A320執飛。
這是春秋航空繼高雄至上海浦東後，在台灣開通的第二條低成本航線，由於10月27日
上海至高雄航班開通後，班班爆滿。春秋航空首席執行官張秀智表示，這顯示兩岸有旺盛
的市場需求，而在高雄、台北兩個重要城市開航後，等於是打通了低成本兩岸航線的「任
督二脈」。
春秋航空台灣首席代表汪束雨表示，台北上海計畫時刻為上午8:30從上海浦東機場起
飛，10:30抵達臺北桃園機場；回程航班計畫上午11:30從臺北桃園機場起飛，13:30抵達
上海浦東機場。
汪束雨表示，上海─臺北航線開航的前一周內，提供網站促銷價，上海至臺北的單程
航班促銷價為最低430元人民幣（以下均不包含稅費），臺北至上海的單程航班促銷價為
最低330元人民幣，比上海至高雄的網上最低價立減100元人民幣。至於在春秋航空的手機
客戶端，上海─臺北航線仍然會提供單程最低199元人民幣的手機專享價，每個航班僅限
10張。另外，開通期間也推出「大腳遊大陸」指定套票，往返套票僅3,600台幣，共計90
套。而備受關注的過年票價，在2014年1月23日至30日（除夕），單程最低票價為1,200人
民幣，1月26日至30日單程最低價2,100元，約比其它航空公司報價低600-1,500元。
汪束雨表示，春秋航空自2005年7月開航以來，票價平均折扣比市場平均票價約低30％
，該公司擁有空客A320客機38架，平均機齡3.7年。
春秋航空正在申請掛牌上市，大陸《證券日報》報導，該公司2006年盈利約3千萬人
民幣（下同），2011年增加至4.8億元，從2006年起、6年獲利成長15倍；若從2005年起飛
算起，春秋航空至今2013年已連賺8年。
（新聞來源：工商時報─記者杜蕙蓉／台北報導）
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131114002833-260410
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