台灣下個護國神山? 宣明智新書談電動車 - 工程師

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台灣下個護國神山? 宣明智新書談電動車

2022-09-27 19:17 台灣醒報/ 記者呂翔禾╱台北報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/27/anntw/18778246.jpg
聯華電子創辦人宣明智27日發表新書「電動車產業大未來」,政商許多名流都到場力挺。
左起天下文化發行人王力行、創辦人高希均、高虹安、宣明智、林佳龍與林全能。
(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

「未來產業發展趨勢是電動車,台灣無論政府、民間,都要積極投入!」聯華電子創辦人
宣明智27日發表《電動車產業大未來》新書,包括前交通部長林佳龍、民眾黨立委高虹安
與國民黨立委游毓蘭等政商名流都到場力挺。宣明智開玩笑說,這本書不是用抄的就是用
問的,表示他蒐集許多資料與請教專家寫成。

政商各界力挺

宣明智在書中的自序說,電動車的未來來得比想像中快速,汽車產業如今面臨百年來最大
變革,改變了核心技術:掌握馬達、電池與半導體者,將掌握高達2兆美元的商機,對於
擁有強大資通訊與半導體產業的台灣,是下一個成長契機。他希望透過此書,讓更多人了
解電動車產業的全貌與機會。

現場不分藍綠政商,包括前交通部長林佳龍、民眾黨立委高虹安、國民黨立委游毓蘭、經
濟部次長林全能、數位發展部數位產業署署長呂正華等人都出席響應。林佳龍首先致詞說
,因為他與宣明智2019年在交通大學校慶碰面,他當面建議林佳龍佈局電動車,因此現在
才設有交通部科技會報。

「這形同是我國電動車產業的戰略手冊,上到政府、下至一般民眾都應該看!」高虹安說
,很高興經濟部與數發部官員都有來,代表我國對電動車產業的重視,她也就宣明智的書
提出3個I的方向建議政府加強力道發展:產業(Industry)、基礎建設(infrastructure
)與智慧(Intelligence)。

台灣很有發展機會

宣明智指出,手機與PC未來將成為寡佔市場,前6名廠商市佔率高達80%,但傳統汽車產業
不到50%。他指出,未來光是電動車4輪的產值就值2兆美元,是晶圓代工的20倍,加上電
池化改變組裝方式,未來一定都是「在地製造」。

宣明智分析,台灣已經負責75%特斯拉的零組件,電動巴士也做得很好還可外銷,代表我
國在電動車發展上有良好的基礎,在牽涉廣泛的智慧電動車市場有很多機會,加上系統日
益複雜下,晶片只會愈用愈多、更新愈來愈快,更有利我國半導體產業,但他提醒,一定
要儘快把握機會,因此希望透過此書讓更多廠商獲取先機。

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沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿佛教大乘經典的騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛大乘假觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1588944610.A.D9C.html
上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛

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All Comments

Ethan avatarEthan2022-09-29
只要台灣科技業能進入前100強就很好了,台積電的成
功複製起來難到靠背
Faithe avatarFaithe2022-09-28
全球上市企業超過3萬多家,台積電的成功根本天選等

500強的企業也才九家
Jessica avatarJessica2022-09-29
看看拉屎菌
Blanche avatarBlanche2022-09-28
台積電是有時空背景各種因素的成果,很難複製吧
Candice avatarCandice2022-09-29
我還以為是我爪中信兄弟
Yuri avatarYuri2022-09-28
其實台灣傳產零件也是很強
Gary avatarGary2022-09-29
油車都做不好了
Valerie avatarValerie2022-09-28
電動車還是一樣靠半導體。
Robert avatarRobert2022-09-29
電動車最終決戰在電池,台灣沒什麼機會
Callum avatarCallum2022-09-28
傳統車廠的產能品控遠在垃圾菌之上,各國也不會放
棄汽車產業,要說彎道超車對岸也超了那麼久,有什
麼用嗎?
Lydia avatarLydia2022-09-29
我99%肯定這就是另一個在2015年發生過的,垃圾菌再
次失敗,連台灣都在地都失敗更別說走出去的案例
Delia avatarDelia2022-09-28
國產電動車 我不敢買
Belly avatarBelly2022-09-29
應該是電動車內電子化零配件趨勢。不然傳統車廠非
常保守,根本沒什麼機會踏入。
Ophelia avatarOphelia2022-09-28
傳統車廠電子化跑的也比垃圾菌前面很多,不信去看MB
Eden avatarEden2022-09-29
你想跟特斯拉比軟體,還是跟雙B比財力?
Victoria avatarVictoria2022-09-28
TSLA自己設計IC,BMW都客訂ASIC,別把人家當傻子...
這是他們安身立命之本,沒一絲機會讓你鑽的
Hedda avatarHedda2022-09-29
至少要贏韓國KIA現代吧
Faithe avatarFaithe2022-09-28
就算做的出來 光品牌就打不過外國
Frederic avatarFrederic2022-09-29
加油好嗎
Lauren avatarLauren2022-09-28
不滿意電動車可以聽內政部長說的,讓房地產業當護
國神山啊
Emily avatarEmily2022-09-29
公信什麼鳥樣
Tracy avatarTracy2022-09-28
政府開示了 護國群神山是xx產業
Olga avatarOlga2022-09-29
缺電開發電動車 連核心都不會做 還想搞
Necoo avatarNecoo2022-09-28
房地產才是護國神山
Heather avatarHeather2022-09-29
房地產啦
Ethan avatarEthan2022-09-28
姑婆勇沒忍住說出了真心話 可能又中毒了
Charlotte avatarCharlotte2022-09-29
台灣半導體及ICT產業很強大 是發展電動車的利基 且
淨零碳排為全球趨勢囉
Belly avatarBelly2022-09-28
其實台灣電動車的組件應該都有能力搞,特斯拉根本一
大半都是台廠出的;但台灣自己搞整車我就不敢坐了,
還不如去凹特斯拉來給台灣代工
Callum avatarCallum2022-09-29
從軍用車出發可能比較有機會
做戰術輪車 之後再轉做民用車
Zora avatarZora2022-09-28
相信電動車是護國神山都比相信房地產是護國神山好
Una avatarUna2022-09-29
徐國勇都講了 第二個神山房地產啦