台灣作為中轉港在海關或其他方面的限制 - 國貿工作討論

哈囉，大家好
第一次在這裡發問，還請大家指教！

有家美國貨代找不到自美國出口到帛琉的直航船，打算先將貨櫃運到台灣(船公司A)再由
我們安排直航船(船公司B)到帛琉

僅僅是過境，貨櫃到了例如基隆港卸下之後先儲放在港口以待裝上開往帛琉的船

因為是不同船公司，所以
1. 中間的轉移流程如何發生？會有哪些費用產生？
2. 是不是要有個trans-shipper(如貿易公司)居中？為什麼一定要有？是否可找願意承擔
風險的汽車進出口商當trans-shipper(貨櫃運的是新車)？


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