台灣研發自駕卡車 杜拜挑戰賽入選前3名 - 工程師

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By Irma
at 2019-08-28T21:31

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※ [本文轉錄自 car 看板 #1TOzs-Uz ]

作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car
標題: [新聞] 台灣研發自駕卡車 杜拜挑戰賽入選前3名
時間: Mon Aug 26 21:25:17 2019


作者: huice (好有意思兒) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台灣研發自駕卡車 杜拜挑戰賽入選前3名
時間: Mon Aug 26 18:45:41 2019

公視新聞網

林靜梅 林志堅 台北報導

台灣研發自駕卡車 杜拜挑戰賽入選前3名

https://news.pts.org.tw/news_images/443550/1566796154i.jpg

台灣的無人駕駛車研發成果亮眼,在國際比賽的成績也很好,不過學者認為,短期內要讓
自駕車真的在台灣道路上行駛,還要一段努力。

這台由國內產官學合作、iAuto團隊研發的自動駕駛卡車,實際行駛在路上,看到前方有
行人,自動停下來,要左轉也難不倒它,方向盤自己轉動,順利開進前方車道,這台車更
因為高可靠度與高安全性,入選「杜拜全球自駕運輸挑戰賽」前三名,也是唯一入選的東
亞國家團隊。

iAuto科技公司總經理林明彥表示,「其實我們現在這台自駕車,上面大部分的東西都是
台灣製造,其實以前缺的是說,我們要怎麼樣把系統整合在一起,把它變成一個完整的方
案,我們其實這次就是在做這件事情。」

團隊主要成員,除了iAuto,還有台大、明志科大、台塑汽車、與工研院等單位,第一名
最高獎金達百萬美元,研發技術成熟,但自動駕駛車輛,真能在路上趴趴走嗎?學者認為
,因為路上有其他車輛、還有行人,自駕車雖安全,但遇到這些變數,仍有不小考驗。

台大機械系主任鄭榮和指出,「AI(人工智慧)到底是要選擇犧牲誰?這個是一個很嚴肅
的所謂的倫理問題,這些問題都還沒有真正解決之前,我覺得那種完全自動駕駛,是有一
個很大的挑戰。」

學者指出,若自駕車以安全為最高考量,若在十字路口左轉時遇到的其他車輛都不禮讓,
它就會停在路中間等待,反而卡住交通,而業者也認為,自駕車還是要先從較封閉的場域
內,而非開放道路推廣起,畢竟民眾對於自駕車的信心,還需要時間建立起來。

https://news.pts.org.tw/article/443550

https://youtu.be/nkbC7EXVe_s


車版心得:台灣理組人才還是有
為何國產車還是起不來
連基本的引擎都有車商要求降關稅
扶植你車商不能技術自主有X用
X隆沒指望
和泰國瑞加油替台灣理組爭點光
--

All Comments

Kelly avatar
By Kelly
at 2019-08-31T01:42
台灣的問題在路上三寶太多
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-09-01T12:44
重點是沒經濟規模喇 2019才開始標配6安
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By Frederic
at 2019-09-02T14:21
ACC都是進口車的天下
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-09-04T05:24
前三已經可以在港區自駕運貨了吧
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-09-09T03:41
台塑汽車??還有在營業喔
Ina avatar
By Ina
at 2019-09-13T19:44
一口氣全改自駕就沒三寶問題(?
Regina avatar
By Regina
at 2019-09-17T02:58
只要還有人駕駛 自駕在台灣就不安全
David avatar
By David
at 2019-09-22T02:30
比賽跟賣是兩回事
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-09-23T19:14
納智傑?
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By Sandy
at 2019-09-28T08:04
然後技術被中國買走
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By Aaliyah
at 2019-10-02T05:08
台灣轉彎沒在禮讓的你跟我說自動駕駛
Regina avatar
By Regina
at 2019-10-06T15:51
台塑汽車現在好像都賣聯結車頭
Doris avatar
By Doris
at 2019-10-10T09:02
還蠻強的
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By Eden
at 2019-10-14T08:39
好像不錯
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By Lily
at 2019-10-16T13:55
感覺好像蠻屌的
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By Barb Cronin
at 2019-10-17T21:43
左轉車本來就要等直行車走完才過啊
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By Isla
at 2019-10-21T21:06
我是不太信任台灣的工程師啦
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By Connor
at 2019-10-26T11:53
本來台大團隊在研究逆向Easymile的車,不過7StarLak
e只想搞營運,後來老鄭目標就轉向這台了
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By Enid
at 2019-10-30T01:49
老鄭的學生去GOGORO或其他車輛產業的還不少
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-11-02T15:42
左轉cost比較高 等太久會右轉3次吧
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By Faithe
at 2019-11-04T16:01
台塑的DAF賣的嚇嚇叫呢
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By Sierra Rose
at 2019-11-08T13:40
希望可以普及 汰換掉亂開車學長
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By Jacob
at 2019-11-12T12:26
這台架構用的就是台塑組的DAF LF中卡
Olive avatar
By Olive
at 2019-11-13T15:58
不會啦,台灣如果只看軟體研發能力還是很有程度的,不
輸其他國家
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By Hazel
at 2019-11-15T02:01
超無言的 台塑汽車明明賣的超好 整個高速公路都快變成台
塑汽車
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By Delia
at 2019-11-15T10:28
已經快達到 每4台就有一台是台塑汽車
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By Regina
at 2019-11-19T01:22
台塑汽車賣得很讚阿,自駕車上一次來展示還是有交管...
Regina avatar
By Regina
at 2019-11-22T20:15
塑膠廠代理的溫差很大 大台的DAF爽賣 小台的Iveco悲劇
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-11-27T14:15
台塑汽車是DAF嗎?
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By Rachel
at 2019-11-30T01:55
開過17噸DAF 好開,自排有定速
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By Yedda
at 2019-12-01T11:45
我相信電腦AI比三寶及學長還聰明
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By Candice
at 2019-12-05T23:53
光看這幾個標楷體就輸一半了

聯發科提前吃5G大單

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By Mason
at 2019-08-28T21:13
聯發科提前吃5G大單 聯發科原訂於2020年第一季開始衝刺5G智慧手機晶片MT6885,不過市場傳出,大陸的OPPO 、Vivo希望在第一季推出新機,因此聯發科將可望在2019年底前就開始放量生產5G晶片, 提前搶攻5G商機。 由於聯發科應客戶要求,將提前出貨5G手機晶片,因此市場也傳出,聯發科總經理陳冠 ...

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By Irma
at 2019-08-28T19:14
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By Leila
at 2019-08-28T18:30
成立於 2016 年的 AppWorks School, 過去三年多持續開設「完全免費、絕不綁約、免保證金」的軟體工程師培訓計畫, 幫助想加入網路產業的人才,獲取軟體開發技能、成為軟體工程師。 迄今已累計有 142 位校友,其中 127 位都繼續擔任軟體工程師的成功案例。 2019 年冬季學期,AppWor ...

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By Daph Bay
at 2019-08-28T18:21
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By Tristan Cohan
at 2019-08-28T17:54
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