台船公佈了 - 國營工作討論
By Donna
at 2018-11-02T14:33
at 2018-11-02T14:33
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簡單分享一下複試感想,報考項目是一般工程師。
本魯是某中部國立科大畢業,領域應該算電子。
畢業後大部分同學往科技業擠。
不過自己就是想摸交通工具,不知道怎麼找的找到一家維修船艙設備的公司當學徒。
中間換了幾間與船舶設備相關的公司,共同點都是隨時on call,今天你剛從馬紹爾群島
回來,明天又要去上海修船。
後來一陣子常常往台船跑,覺得這大概是台灣的船舶產業裡,各方面至少也排前三了,雖
然有人覺得比起其他國營真的不怎樣,但這就是國內的造船環境吧。
當時月休四天又進修讀在職碩班,準備考試的時間都是用擠的。
收到筆試成績後就辭職了,就算沒上也打算休息一陣子當個一年全職考生,再把碩班讀完
。
複試是先爬登輪梯,其實對我而言算很習以為常,順順走沒用噴的大概70秒,個人建議下
樓梯容易軟腳,可以稍微外八的往下走。
面試其實還是因為緊張,自我介紹的時候卡了一下,也許是一般工程師的人數不少,考官
其實沒很多耐心,本來想多聊點工作的事情,不過考官不怎麼想理這塊,依然問你所學。
好在研究所論文還是有點進展,小聊了一些論文的東西,比如說:怎麼做流力分析、用什
麼程式、分析的流程、打算怎麼用在船舶上...etc
不過感覺還是不怎麼順,中間被糾正好幾次,還被上了一下課。
本來的目標是面試坐80,望90,不過拿到成績後只有75,不知道是不是面試標準有加嚴,
不過依然有拿到門票啦。
總之,感謝這段時間一起在推文裡分享心得的版友,祝大家都能找到滿意的歸屬囉!
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本魯是某中部國立科大畢業,領域應該算電子。
畢業後大部分同學往科技業擠。
不過自己就是想摸交通工具,不知道怎麼找的找到一家維修船艙設備的公司當學徒。
中間換了幾間與船舶設備相關的公司,共同點都是隨時on call,今天你剛從馬紹爾群島
回來,明天又要去上海修船。
後來一陣子常常往台船跑,覺得這大概是台灣的船舶產業裡,各方面至少也排前三了,雖
然有人覺得比起其他國營真的不怎樣,但這就是國內的造船環境吧。
當時月休四天又進修讀在職碩班,準備考試的時間都是用擠的。
收到筆試成績後就辭職了,就算沒上也打算休息一陣子當個一年全職考生,再把碩班讀完
。
複試是先爬登輪梯,其實對我而言算很習以為常,順順走沒用噴的大概70秒,個人建議下
樓梯容易軟腳,可以稍微外八的往下走。
面試其實還是因為緊張,自我介紹的時候卡了一下,也許是一般工程師的人數不少,考官
其實沒很多耐心,本來想多聊點工作的事情,不過考官不怎麼想理這塊,依然問你所學。
好在研究所論文還是有點進展,小聊了一些論文的東西,比如說:怎麼做流力分析、用什
麼程式、分析的流程、打算怎麼用在船舶上...etc
不過感覺還是不怎麼順,中間被糾正好幾次,還被上了一下課。
本來的目標是面試坐80,望90,不過拿到成績後只有75,不知道是不是面試標準有加嚴,
不過依然有拿到門票啦。
總之,感謝這段時間一起在推文裡分享心得的版友,祝大家都能找到滿意的歸屬囉!
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By Dorothy
at 2018-11-06T13:16
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at 2018-11-10T11:59
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at 2018-11-14T10:42
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at 2018-11-18T09:25
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By Adele
at 2018-11-22T08:08
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By Ida
at 2018-11-26T06:51
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By Tom
at 2018-11-30T05:34
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at 2018-12-04T04:17
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at 2018-12-08T03:00
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