台鐵佐運的一些問題 - 公職

Table of Contents

小弟今年台鐵運輸佐很幸運的在增額錄取內,
這兩天要填志願了很多地方不是很懂,想請版上的大大幫忙解惑,謝謝

1.想請問花東方面的運務段是否很操呢?對於日夜輪班小弟已有爬文有所了解,
比較大的疑惑是在於夜班的工作上面,有的人說關站之後就去休息了,
 然後再早起準備開站,可是又看到一些文章說晚上還要幫忙保養之類的,
 像是扳轉轍器之類的,究竟是如何呢?希望以花東方面的情況來說

2.這次缺額還有運務處的業務助理跟綜合調度所的站務(說是負責採購跟出納
方面的),打電話去問他說都是常日班,請問這兩個缺好嗎?

3.小弟是南部人,不過這次缺額都在北部跟東部,據說要調回來南部很難,
 不過我打去問運務處那邊的時候他卻說得好像不難,是因為他那個職務比較好
 調嗎?版上大大會比較推薦去哪個呢?

--

All Comments

Harry avatarHarry2013-12-07
常日班沒加班費 日夜休佐級大概有一萬塊的加班費
Doris avatarDoris2013-12-11
是我選離家近吧 如果輪三班 第一年沒特休 回家是個問題
Lily avatarLily2013-12-12
台鐵佐的輪班就是這麼畸形... 3個認識的考進去都跑了
本來想邊做邊準備考普考 但那種輪班方式根本唸不了書
身體都搞壞了 所以直接離職...
Elvira avatarElvira2013-12-13
夜班應該至少有4小時休息時間吧... 如果你本身很難入
Queena avatarQueena2013-12-16
睡容易驚醒的 就不要考了 隨遇而安的就沒差囉 跟當兵
夜哨感覺很像阿
Dora avatarDora2013-12-19
就我所知,運務處目前的業務助理缺..非常操!應該也沒時間唸書
Zenobia avatarZenobia2013-12-22
台北物價高要三思,三班雖要輪班但現場同仁間相處較"真"
Emma avatarEmma2013-12-26
調班不好調 因為其他人也想休 而且越調身體越差...
Mary avatarMary2013-12-27
小站不好調班..調班就是麻煩同事阿 而且似乎有規定不
能隨意調班 公文寫的
Tom avatarTom2014-01-01
花運 分北迴 東線 南迴 每個車站作息都不一樣 越往北
車次越密
Blanche avatarBlanche2014-01-05
常日班的工作可能要面對很多煩雜的事情不一定比輪班好,資深同
仁常說越來越難做了,給以後的人參考…