我本人就是剪票員
老實說剪票部門是個涼缺
但要說累也行如果你很積極看每張票的話
我的部門有幾個將近要退休的老鳥
平常收票都沒在看票、抓逃票
明明是對號車 乘客拿區間小票
瞄也不瞄不一眼照樣放行 (無法每張都看清楚是真的，但是大小張很容易分別)
剪票的時候只有在夾票時才像個員工去清除故障
人工剪票時則根本也沒在看票就放行了
除非是可能危害到他被人投訴才可能像個員工
(比如：有人小折腳踏車沒裝袋、貓狗沒裝籠)
還有一個老鳥只要有機會就會溜不見人
因為排班也不可能排到每個崗位都剛好一位
所以有時候前站收票處會有兩人 + 志工
如果這老前輩這個時候剛好也是排在前站收票
他就會不見人影 然後等到換班(去入口剪票)時又出現了
有幾個老人工作效能真的很低 感覺只比人形站牌還強一點而已
可是因為年資關係 所以領得比我多50% 唉
以後退休還有退休俸呢 可是從他們身邊溜過的逃票
幾十年來不知道有多少萬元
--
行車紀錄器是裝來防老人的
馬路三寶中最盧洨洨的就是老人了
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老實說剪票部門是個涼缺
但要說累也行如果你很積極看每張票的話
我的部門有幾個將近要退休的老鳥
平常收票都沒在看票、抓逃票
明明是對號車 乘客拿區間小票
瞄也不瞄不一眼照樣放行 (無法每張都看清楚是真的，但是大小張很容易分別)
剪票的時候只有在夾票時才像個員工去清除故障
人工剪票時則根本也沒在看票就放行了
除非是可能危害到他被人投訴才可能像個員工
(比如：有人小折腳踏車沒裝袋、貓狗沒裝籠)
還有一個老鳥只要有機會就會溜不見人
因為排班也不可能排到每個崗位都剛好一位
所以有時候前站收票處會有兩人 + 志工
如果這老前輩這個時候剛好也是排在前站收票
他就會不見人影 然後等到換班(去入口剪票)時又出現了
有幾個老人工作效能真的很低 感覺只比人形站牌還強一點而已
可是因為年資關係 所以領得比我多50% 唉
以後退休還有退休俸呢 可是從他們身邊溜過的逃票
幾十年來不知道有多少萬元
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行車紀錄器是裝來防老人的
馬路三寶中最盧洨洨的就是老人了
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