嚴凱泰出手 挖角GT-R教父 - 工程師

By Doris
at 2014-12-14T15:50
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嚴凱泰出手 挖角GT-R教父
作者: 黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年12月13日 上午5:50
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
震撼台日車界!裕隆集團董事長嚴凱泰出手,網羅素有「GT-R教父」的之稱前日產(
Nissan)汽車首席設計工程師水野和敏,加入旗下專責研發設計的華創車電,未來將在納
智捷車款開發扮演重要角色。
水野和敏新職,是在華創車電日本分公司擔任最高主管,他在接受《日經 Business
Online》專訪表示,品牌商品的所有開發工作都會全程參與,他認為與台灣合作,才能打
破日本目前海外現地生產的模式。
一手催生「東瀛戰神」Nissan R35 GT-R的水野和敏,因在性能本質、銷售市場所造就出
的雙贏局面,聲名大噪。
不過他在去年3月底從日產退休之後,也與相關車款開發脫勾,但沒料到復出之路竟是加
入國內車廠。
據了解,裕隆旗下裕日車因與日產合作關係密切,與水野和敏也有一定交情,去年水野和
敏退休後,裕隆就有意網羅水野和敏加入團隊擔任指導,並將過往於日產的研發經驗,灌
注到自主品牌納智捷之上。
事實上,裕隆自主品牌之路愈走愈順,在運動休旅車U6兩岸銷售火紅帶動下,台灣全年品
牌銷售目標1.5萬輛達陣、挑戰1.6萬輛歷史新高,大陸方面全年總銷也超標至少1成、有
機會衝上5.5萬輛新高。
由於U6賣得好,華創車電打鐵趁熱,已積極投入首款小型車產品研發,搭載自主研發的
1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎,將大舉改善油耗表現,並提升動力輸出性能,最快明年上
市,大陸預計在2016年初導入。
裕隆主管指出,裕隆堅定發展自主品牌,納智捷U6大賣注入強心針,但絕對不可能靠一款
車就撐起納智捷,如果藉由水野和敏加入提供一定奧援,讓納智捷突破發展瓶頸,對納智
捷後續發展更是加分。
http://goo.gl/2QAh88
--------------------
真心希望裕隆成為國內車品牌進攻國外市場的領頭羊
--
作者 w113353 (鍵盤蘿莉控) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有AMD何時重返榮耀的八卦
時間 Fri May 9 23:06:18 2014
--
作者: 黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年12月13日 上午5:50
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
震撼台日車界!裕隆集團董事長嚴凱泰出手,網羅素有「GT-R教父」的之稱前日產(
Nissan)汽車首席設計工程師水野和敏,加入旗下專責研發設計的華創車電,未來將在納
智捷車款開發扮演重要角色。
水野和敏新職,是在華創車電日本分公司擔任最高主管,他在接受《日經 Business
Online》專訪表示,品牌商品的所有開發工作都會全程參與,他認為與台灣合作,才能打
破日本目前海外現地生產的模式。
一手催生「東瀛戰神」Nissan R35 GT-R的水野和敏,因在性能本質、銷售市場所造就出
的雙贏局面,聲名大噪。
不過他在去年3月底從日產退休之後,也與相關車款開發脫勾,但沒料到復出之路竟是加
入國內車廠。
據了解,裕隆旗下裕日車因與日產合作關係密切,與水野和敏也有一定交情,去年水野和
敏退休後,裕隆就有意網羅水野和敏加入團隊擔任指導,並將過往於日產的研發經驗,灌
注到自主品牌納智捷之上。
事實上,裕隆自主品牌之路愈走愈順,在運動休旅車U6兩岸銷售火紅帶動下,台灣全年品
牌銷售目標1.5萬輛達陣、挑戰1.6萬輛歷史新高,大陸方面全年總銷也超標至少1成、有
機會衝上5.5萬輛新高。
由於U6賣得好,華創車電打鐵趁熱,已積極投入首款小型車產品研發,搭載自主研發的
1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎,將大舉改善油耗表現,並提升動力輸出性能,最快明年上
市,大陸預計在2016年初導入。
裕隆主管指出,裕隆堅定發展自主品牌,納智捷U6大賣注入強心針,但絕對不可能靠一款
車就撐起納智捷,如果藉由水野和敏加入提供一定奧援,讓納智捷突破發展瓶頸,對納智
捷後續發展更是加分。
http://goo.gl/2QAh88
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真心希望裕隆成為國內車品牌進攻國外市場的領頭羊
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作者 w113353 (鍵盤蘿莉控) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有AMD何時重返榮耀的八卦
時間 Fri May 9 23:06:18 2014
推 NZXT:樓下obov 05/09 23:06
→ obov:幹 05/09 23:06
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