來源：http://n.yam.com/chinatimes/garden/201202/20120211318792.html
中時電子報╱葉芷妘／台北報導 2012-02-11 02:38
高鐵雲林段的下陷其實沒那麼嚴重。」新北市南山高級中學國中部學生吳承儒從去年十月
開始，帶了一台筆記型電腦，搭了兩百多趟高鐵，就為測量高鐵沉陷的狀況。吳承儒說，
全台高鐵地層下陷狀況，都還在安全值內。
二○一二年台灣國際科學展覽會昨天頒獎，吳承儒以「高速鐵路差異沉陷的新測量方法」
奪下大會二等獎。
馬英九總統致詞表示，參與此項活動的台灣學生，可以得到跟國際優秀好手競爭的機會，
不只交朋友還要學習外國學生的長處。馬英九趁機向外國學生推銷台灣，「展覽會場外有
士林夜市，還有非常友善的台灣人，你們一定要盡可能的『血拼』，促進台灣經濟。」
吳承儒說，看報導得知高鐵雲林段地層下陷嚴重，上廁所時靈機一動，在電腦中裝設加速
感測器，然後再灌進軟體ＱＣＮ（測量地震的程式），把電腦帶上高鐵後，利用衛星定位
，就可知道哪個橋墩出現下陷問題。
吳承儒說，去年十月的假日都在高鐵上度過、一天搭高鐵十二小時，光高鐵車票就花了六
萬塊，測量結果發現，大家都知道雲林有地層下陷問題，但其實苗栗山區也有，不過都還
在安全值內。
昨也頒發三件「青少年科學獎」，分別由北一女王品涵、許嘉容的「探討在不同組織表現
LWD1/2基因對阿拉伯芥生物時鐘的影響」以及台中女中王顥蓁、陳韻竹的「利用福衛三號
氣溫數據觀測北半球平流層急劇增溫現象」及來自美國Upper Saint Clair中學
MatthewThomasVernacchia的作品「Computer Vision for Alternative InputSystems」
奪得。
心得：
看到這篇報導，心中以為地層下陷最好可以這樣量測？！
那些做地層下陷豈不是帶著GPS去定位就知道沈陷量。
鐵路道班，也不用天天巡查軌道的平整度了。
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