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國際海上人命安全公約（SOLAS) - 國貿工作討論

Dora avatarDora · 2016-06-20

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如題，新的公約要求2016.7.1起，託運人必須提供經過驗證的貨物實重，才可裝船。

但一般的小公司沒有什麼認證的秤重設施啊@@

不知道各位有沒有什麼方法來處理散貨/整櫃的秤重來符合新要求？

謝謝


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All Comments

George avatarGeorge2016-06-23
這問題跟你的f d討論。他們會給你指引
Isla avatarIsla2016-06-25
Fwd. 現在還很亂。
Rebecca avatarRebecca2016-06-28
部份船東有制式表格且提早試辦了，可以請FWD給。
Joe avatarJoe2016-06-30
索拉斯容許兩種方式，一是貨櫃前後都過磅，一個是貨物實
際秤重再加上櫃門外寫的貨櫃空殼重。
Dorothy avatarDorothy2016-07-03
至於散貨的話，一般是由併櫃者處理，出貨人只要貨物重量
提報不要誤差太大就好。
Yuri avatarYuri2016-07-05
Fwd也是還亂七八糟中。。
Caitlin avatarCaitlin2016-07-08
目前看起來MOL的做法是比較清楚完整的，可以去問問。
Kumar avatarKumar2016-07-11
綠地球的做法有兩種做法，其中一種做法你可以將個別
George avatarGeorge2016-07-13
貨重相加及包裝重、棧板等，最後再加上空櫃重量
Jacob avatarJacob2016-07-16
提供貨櫃進倉後的過磅重，或是你貨重加櫃重還要包含
所有包材的重量的總和。
Oliver avatarOliver2016-07-18
已經有某幾家船公司有實質流程了，但感覺目前還是不
Quanna avatarQuanna2016-07-21
完善，而且也沒強硬要求提供磅單,或是有罰則的問題
John avatarJohn2016-07-23
K+N有線上上傳VGM的功能，裡面有完整的格式，不過目前還是
全英文操作介面
Necoo avatarNecoo2016-07-26
丟給fwd吧，他們要貨就會幫你處理的，哈哈哈
Joseph avatarJoseph2016-07-28
馬頭會有地方讓你秤的 問車隊應該就知道了 收錢而以
Dinah avatarDinah2016-07-31
K+N Expeditors這兩家有方法了 但感覺還是混亂
Thomas avatarThomas2016-08-03
原則上散貨的部分,公司是要求工廠要實際秤重,每板皆秤.
Franklin avatarFranklin2016-08-05
之前是抽秤的.散貨提供給forwarder即可.整櫃也是每板秤
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-08-08
貨櫃上有櫃子的皮重.將相關資訊填到VGM form上.提供給forw
提供給forwrder即可.