大眾運輸 應提供無障礙服務 - 證照

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MNiR2GV ]

作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 大眾運輸 應提供無障礙服務
時間: Wed Dec 2 18:23:58 2015

http://www.chinatimes.com/newspapers/20151202000436-260114
＜大眾運輸 應提供無障礙服務＞

中國時報 2015年12月02日 04:10
劉康彥／台北報導
立法院昨三讀通過《身心障礙者權益保障法》修正案，明訂大眾交通運輸業者需於服務路
線、航線或區域內，規畫適當班次、車廂、機艙、船艙提供無障礙服務；另外，各地方政
府除設置手語翻譯服務窗口，還需依身心障礙者實際需求，提供「同步聽打」服務。

提案修法的立委楊玉欣說，這是近年針對無障礙環境議題，在法制面最重大的突破，促使
身心障礙者權利再向前邁進一大步，希望加快國內交通無障礙改善速度，為超高齡社會及
國際觀光奠定最基礎的運輸規範。

修正條文也明訂，各類公共建築及活動場所主管機關，應以《身權法》為依據，訂立無障
礙設施設備規範，保障身心障礙者自由進出綠地、公園、遊樂設施與展演空間的權利。

此外，為避免身心障礙者的「職業重建權」受損，修正條文明訂，各級勞工主管機關應參
考身心障礙者就業意願，由「職業重建個案管理員」訂定職業訓練、就業服務或創業輔導
等計畫，且未來毋須經由雇主同意，身障者本人即可提出申請。

《身權法》也新增規定，各地方政府除設置手語翻譯服務窗口，需依身心障礙者實際需求
，提供「同步聽打」服務，給予聽障及語言障礙人士選擇。由於聽打人力需充裕時間培訓
，該條文在公布後2年實施。

另一提案修法的立委江啟臣表示，全國聽障者以口語溝通占絕對多數，對手語理解程度不
高，且尚有年紀老化導致聽力衰退，或意外事故造成聽覺喪失者，為保障聽障者參與公共
資訊的權益，確實有提供同步聽打的必要性。


----------我是分隔線----------
個人心得：
這次修法對聽障朋友提供不少支持，以本人的工作經驗所知，來說明一下：
1.
手語跟其他語文相同，各地區使用不同手語，像是英文手語、台灣手語；
台灣由於教育制度，同時流傳幾種手語，但大致上仍能溝通。

既然這些年，流行考語文證照，手語當然也有證照制度，
跟餐飲、理髮、焊接、就業服務相同，手語證照分成甲、乙、丙級，
只要考取證照，就取得手語翻譯員基本資格，
這種工作在台灣社福界，是另類的自由工作者，
本人因為工作，也曾申請相關服務，再找機會分享使用心得文~~

那學手語困難嗎？以本人在聽障人協會上課經驗所知，
除部分數字手勢、動詞文法，跟華語文有些不同，
但如生活經驗夠多，有時甚至不用手語教師教，就可猜出比什麼手勢XD

聽障人協會也向本人提到，明年預計推出新的梯次手語課、聽打人員進修課，
平常也在網路播放手語新聞，就請各位持續鎖定他們的網站嚕：
http://www.cnad.org.tw

2.
說到身心障礙朋友的就業服務，專業團隊成員有哪些？
《身心障礙者職業重建服務專業人員遴用及培訓準則》有說明：
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=N0080029

而身心障礙朋友就業，類型分成幾種：
※一般性：跟其他民眾相同，自行投履歷、面試、上班去啦~~
※支持性：需要就業服務員協助，陪同面試、上班後一段時間進行密集輔導
※庇護性：工作能力很有限，各位常聽到的「庇護工場」主要是提供這些人工作機會

至於剛才提到的聽障人協會，也還提供台北市、新北市支持性就業服務，
歡迎各企業單位提供工作機會，讓身心障朋友貢獻本身能力同時，也感受工作的意義，
如雇用身心障礙朋友需要輔具，就業服務員也會協助申請「職務再設計」補助：
http://www.cnad.org.tw/ap/cust_view.aspx?bid=21

至於詳細的服務內容，本人同樣另找機會說明~~

--