好險 火車撞飛擔架 - 消防工作討論

日期:20100712

新聞出處:
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32653981/IssueID/20100712

【楊適吾、石秀華╱高雄報導】
高市昨晨一名男子被火車撞上，
趕到現場救人的兩救護員誤以為鐵路已雙向封閉，將擔架放在雙向鐵軌中間，
不料前方竟駛來一列火車，兩人趕緊閃開，眼睜睜見擔架被撞飛，心有餘悸地說，
「好險！若走慢一點就被撞到。」
學者認為，這起事故，鐵路局和消防員都有疏失，應該檢討。

驚險一瞬
鐵路警察局高雄分駐所指出，昨天清晨五時三十八分許，
一輛四十一列次、從七堵開往屏東的莒光號列車，
行經苓雅區正義路平交道前一百五十公尺處時，突然有一名男子從鐵軌旁竄出，
直接衝向火車，侯姓司機員來不及踩煞車，男子直接撲倒在鐵軌上，頭部遭列車輾過，
當場慘死。
事發後，鐵路警察先趕到現場處理，為避免影響列車通行，仍採單線通車。
高市消防局苓雅分隊黃姓及吳姓救護員駕救護車趕抵，
見台鐵鳳山站站長黃國生在現場講無線電，平交道柵欄放下、周邊道路交管，
誤以為鐵路已雙向封閉，加上路的兩邊是斜坡，鐵軌旁鋪滿碎石，擔架不易推，
為搶第一時間救人，遂先將擔架放在平交道鐵軌中間的柏油路面，徒步往意外現場搶救。

平交道無人警戒
未料，救護員走了約一百公尺，突見前方駛來一輛屏東至高雄的區間車，
兩人心一震：「咦！不是雙向封閉，怎麼還會有火車？」
原想跑回移走擔架，但火車來得太快，只好跳開，眼睜睜見擔架被火車撞飛，
兩人心有餘悸地對《蘋果》說：「好險！當時若走慢一點就被撞到。」
鐵路局高雄站站務主任董阿成解釋，事發時，站長及電務員幾乎與救護員同步抵達，
現場並非無人管制，可能是救護員疏忽所致，
未來會更明確通報鐵路交管及意外的現場情形。
消防局苓雅分隊長王伯仁表示，擔架被火車撞飛還是頭一遭，
以往遇鐵路交通事故，救護員到場後會先問鐵路員，再評估如何救護，
昨因現場地形、交管、柵欄放下，平交道內又無人警戒，同仁急著救人因此誤判，
已提醒同仁不可再犯。

警察大學教授、消基會汽機車委員會召集人郭守穗指出，
鐵路局與救護員雙方都有疏失，應該檢討，為讓救護員能在第一時間執行救護任務，
現場應先行淨空，且負責看管平交道的鐵路工也要到場，
協調適合的救護地點及指揮往來列車，
此外，未來若有事故發生，現場應有統一的指揮官進行協調指揮。

臥軌男斷頭慘死
至於被火車當場撞上慘死的男子，警方表示，死者頭部扭曲變形，身上未帶證件，
僅雙大腿上有兩個鬼頭刺青，將進一步調查其身分與意外原因。

救人險被撞示意圖
http://tinyurl.com/33ajvww
兩名救護員為了搶救被火車撞上的男子，把擔架先放在兩條軌道中間，
沒想到鐵路並未雙向封閉，前方駛來一列火車，把擔架撞飛變形。

遇平交道事故應變之道
˙遇到平交道上有車輛拋錨或其他事故，先按平交道旁紅色緊急按鈕，並確認按鈕已啟動
˙找幫手或平交道警衛，將車輛或障礙物排除
˙若無法推開車輛或障礙物，聽見警鈴響起，應盡速離開
˙遇有人在平交道臥軌自殺，發現火車來了，應先迅速跑開
˙發現平交道設施遭破壞或故障，撥打緊急通報專線：0800-800-333
資料來源：鐵路警察局

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擔架得自己賠？

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