官僚羞辱殉職司機 - 公職

Table of Contents


新聞來源:蘋果日報


【綜合報導】銓敘部官僚!去年元月發生震驚全國的太魯閣號撞擊闖越平交道砂

石車事件,當時火車司機蔡崇輝捨命保護300名乘客,但家屬申請撫卹時,銓敘部

卻認為是逃生不及,不適用「因公冒險犯難死亡」撫卹,家屬不服提行政訴訟,仍

遭台灣高等行政法院駁回。蔡的遺孀昨控訴:「銓敘部羞辱死者與家屬!」表示會

上訴到底。



蔡崇輝(52歲)去年1月17日駕列車行經桃園埔心站南邊平交道時,有砂石車突闖入

,蔡為保護300乘客,緊握煞車把手,結果火車猛撞上砂石車,火車頭整個被削平,

蔡左小腿斷在駕駛艙內、人則飛到車外慘死。



牌位入祀忠烈祠

事後警方和台鐵調查,蔡崇輝當時堅守崗位,才沒讓火車出軌,捨命保護全車乘客

,故其牌位獲入祀忠烈祠。家屬申請撫卹時,認為應依公務員撫卹加給最高的「因

公冒險犯難死亡」辦理,可加給50%撫卹;不料銓敘部以蔡員死在車外,認為是逃生

不及,只能給加給25%的「因執行職務發生危險以致死亡」撫卹。家屬不服提行政訴

訟。高等行政法院判決指,「因公冒險犯難死亡」是指公務員遭遇危難事故,仍奮不

顧身執行公務而殉職,如警追拿槍擊犯中彈身亡;而蔡精神雖令人感佩,但查無蔡放

棄逃生、緊握煞車把手的證據,故僅符合「因執行職務發生危險以致死亡」。



手沒離開喇叭閥

蔡崇輝遺孀王麗娟昨紅著眼眶說,出事時火車頭全毀,連駕駛座椅都不見了,蔡崇

輝怎可能還留駕駛艙內?且當時站內台鐵員工說,出事前聽到火車很長的鳴笛聲,

可見蔡的手沒離開喇叭閥和煞車,銓敘部的說法根本是「羞辱人」,她要替丈夫討

回公道。王麗娟的律師指,火車駕駛座在車頭左側,若要逃生應該朝左邊跑,左腳

會先離開,右腳動作較慢,怎會是左小腿斷肢留在駕駛艙內?



撫卹加給金砍半

銓敘部長張哲琛昨說,尊重判決。台鐵副局長兼發言人鹿潔身也說,蔡撫卹加給金

額將少一半,但會盡力協助家屬。




新聞全文:
http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131215/35509413/「官
僚羞辱殉職司機」





--

All Comments

Elma avatarElma2013-12-16
這種國家根本不值得用公務員的生命殉職
David avatarDavid2013-12-20
......
Liam avatarLiam2013-12-24
這種用輿論壓迫司法的習慣真的很不好,要就拿出證據證明
Ingrid avatarIngrid2013-12-29
新聞中舉警察追逃犯而中彈的例子,何以見得是因公冒險?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2013-12-30
除非有推定的規定,不然無明確事證難道要法官矇著眼判嗎
Ursula avatarUrsula2014-01-03
好笑,受到那麼大的衝撞力道,車體都會被彈開了,人的手還得乖
Rosalind avatarRosalind2014-01-07
乖抓在剎車桿上才能證明駕駛撐到最後一秒也沒放棄捥救? @@
Andrew avatarAndrew2014-01-11
手緊抓不放好像是當事方主張的,但無法證明,顯然未提出
其他符合冒險犯難之事證才會敗訴
Iris avatarIris2014-01-16
銓敘部解釋是要主動的感覺,這件看來像被動因應(不煞也
David avatarDavid2014-01-17
逃不了啊),只是說這種在勞工就是職災死亡了,公務員的
規定......
Una avatarUna2014-01-21
又不能緊急避難 死了又得不到最優撫恤
Ethan avatarEthan2014-01-23
勞工就是職災加百分之五十,公務員還細分,一般人不懂規
定老以為公務員規定很優厚,其實除了整體穩定外,其他反
而較差。
Rachel avatarRachel2014-01-23
樓上的。退休金、休假…許多都比勞工更好好嗎?
Zora avatarZora2014-01-24
國營事業員工不是都有勞工身份?
Ingrid avatarIngrid2014-01-25
退休金跟休假那是要看公司好嗎?一堆外商跟上市公司比公職好
Sarah avatarSarah2014-01-29
公職也是要經過考試競爭,拿那種不看學歷有手有腳就能做的低
Ingrid avatarIngrid2014-02-02
階工作來對比不覺可笑嗎?
William avatarWilliam2014-02-06
我上個工作第一年就按比例給7天特休,這就比公職好
Tom avatarTom2014-02-09
自己找不到 眼界小 只會賴公職比你好 不爽可以不要做
這句話好像放諸世海皆準 可不是公職專用
Mason avatarMason2014-02-11
公職強制休14天,以我現在的工作,休假只是在家工作,加
班不准報加班,但你不能不加班,講不完,公職唯一絕對比
Audriana avatarAudriana2014-02-11
私人好的就是「穩定」,其他就不見得,私人會發生的,公
Olivia avatarOlivia2014-02-15
門也會有,老拿私人最差狀況跟公門最好比,當然覺得公務
Wallis avatarWallis2014-02-16
員很爽。勞工被虧待了至少制度上還有勞工局可以管,公務
員呢?根本就被視為莫可奈何,只能忍了。
Mason avatarMason2014-02-19
國營員工退撫跟保險很複雜(或者說亂),適用勞基法為勞
Madame avatarMadame2014-02-20
工,但退撫跟保險就不一定跟勞工一樣。
Madame avatarMadame2014-02-24
火車是不是因蔡姓司機堅守崗位才沒出軌??這點滿有趣的
Enid avatarEnid2014-02-24
這個案子之前有討論過了,那邊是個大盲彎.......
而司機用什麼高級技巧讓火車沒出軌????
Oliver avatarOliver2014-02-26
交給證據說話...在這煽動呆民..不好吧..台灣夠亂了.
Thomas avatarThomas2014-03-02
坦白講,冒險犯難 這四個字,可是很難的呀.....
John avatarJohn2014-03-06
之前軍機正駕駛為了不讓飛機掉在住宅區
放棄彈跳機會,硬把飛機ㄍㄧㄥ到人煙稀少之處
Ina avatarIna2014-03-09
讓自己沒辦法彈跳求生,陪著飛機一起掉下去.....
那才是呀~~~~
Kyle avatarKyle2014-03-13
火車沒有「沒出軌」……
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-03-13
其實學過刑總的話,某些措施真的是那個職位的人基本要做的
Valerie avatarValerie2014-03-18
八卦版這兩篇已經夠清楚了#1Ih4guJJ #1IhLYYs0
Enid avatarEnid2014-03-22
一個簡單原則.... 從看到到撞上,只有5.5秒的時間....
司機能夠做什麼 [冒險犯難] 的事情來救人???
Ophelia avatarOphelia2014-03-26
連選擇離開往後跑的機會,大概都沒有了......