客運站務員 - 服務業討論

※ 引述《miverde (miverde)》之銘言：
: 各位前輩好 小弟今年27歲
: 大學因為經濟因素肄業，而退伍之後也是直接就職沒有繼續完成學業。
: 今年因為一些緣故，回到家鄉照顧父親。
: 然後目前找到的兩份工作，
: 一份是客運站務員，月休天數頗少 四到五天，輪早晚班偶爾輪大夜班，24K~26K
: 另外一份雖然不是服務業 但因為我沒辦法在其他的板PO 所以想麻煩各位，
: 日月光 固定大夜班OP 一班十二個小時 作二休二 一個月24K
: 將來如果通過考試 以及加滿斑 作四休一 一個月會超過40K
: 但是我不想我的人生就這樣過下去，將來還是想要完成學業，
: 所以請問，這兩份工作，哪一份會比較適合打算繼續進修完成學業呢...?

我直接猜你在楠梓生活，楠梓有神教也有客運站

我這樣分析好了

站務員我不知道是幾小時，姑且算是8H好了
8H*25天=200H 你的200H還是輪三班的玩法才有26K


日月光OP 12H*15天=180H 比站務員少做20小時而且不用調整生活作息

而且日月工有供餐，再加上休息時間一天2H
其實一天只幹10H 一個月其實只有做150~160H
(不可能準點出產線 準點進產線 時數我故意算多一點)
(菜色爛歸爛 但至少有得吃 該偷笑了 楠X 國X 華X 抱歉自己外面訂 一餐七八十
一個月就差多少了?)


200H=26K VS 160H=24K

2000換40小時你覺得划得來嗎
我覺得這樣你應該知道怎麼選了

再來日月光保14個月 雖然是19XXX，但仍然是14個月啊!!!!
更別說年終還可以拼個十萬爽一下，你現在進去還來得及吃尾牙抽獎


OK，錢跟時數的部分我們講完了 換講別的



好~你的最終目標絕對不是當站務員或著當OP一輩子
姑且先以完成學業為主來講



日月光最近有個方案是鼓勵員工做二休二然後去念高苑科大，先別噓我
我知道高苑真的不怎麼樣，但這也是一個選項，也先不要噓我那是寫好看的

因為我部門真的有人這樣....他更誇張，是上六日的假日專班，逢六日不上班的啊!!!
高苑那個好說歹說還是以休假日讓你去上課，日月光跟高苑互相配合

凡事說看看 有說有機會 沒說什麼都沒有


OK，不喜歡高苑，做三休一的夜班OP應該最少都有4萬，最起碼你存學費會比較好存

又或著你直接應徵K2歪棒 銲線作業員 操到極點 但..是算個人獎工的
操機速度夠快 早班領到47K大有人在
不過他們今年有改週獎工上限，還有沒有47K我就不知道了

就先當有好了

拼拼看可不可以七點半準時走，衝去學校，看是義守、東方、還是正修、海科


某版下面的推文一看就知道沒當過作業員
巴拉巴拉約聘、巴拉巴拉很難跳脫OP人生

我說實在的啦...有心沒心而已啦
說年紀大難找工作、作業員沒有一技之長

就我看過的案例都是錢的關係啦
你在神轎肯乖乖做三休一抬轎子，把早晚班平均起來 算OP平均領35K好了
可是你去外面 餐飲業 服務業 拼死拼活又要輪早晚班、上兩頭班、假日禁休、連假禁休
抱歉，還是28K

一來一往差7K 誰要離開?


但有心的，他不會計較這7K的扣打，他知道自己要怎麼爬上去回到35K

沒心的，就如小弟般就繼續沉淪囉

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