寄B/L與貨物少出時文件作法 - 國貿工作討論

※ 引述《kifbh (exit)》之銘言：
: 我順著這個問題問有關寄正本給買方的問題
: 我有聽說兩種說法
: 1.以前老師是說:要保留一張正本
: 2.現在是聽別人說:全套正本都要寄給買方
: 原因是因為:船公司要收回全套正本才可以放貨
: 請問實務上到底是怎麼作的?
: 又 這跟船公司有關嗎?
: (我是指有的公司要求要全套，有的不用全套)

正常來說，一般都只會寄二張正本給對方提貨用，
為了怕遺失，所以出口商才會保留一份，當真的遺失時，
才能再補寄給對方提貨，畢竟只要一張正本就能換 D/O。

為何有的國家須要全套正本呢 ??
這牽涉到各國海關的規定，和船公司一點關係也沒有。

各國海關的對提單的規定都並不一致，有的須要全套提單，
有的不能電放，有的提單上不能有更正章，有的必須在
進出口商的欄位上加註 稅則編號，有的還必須在品名上
加註 HS CODE NO...更有的要加 LINER TERM....F.I.O 條款等。

總而言之，就是看各國海關有無特殊規定，若有的話，當你訂船位時
FORWARDR 應該會事先知會你。

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