工研院攜手漢翔 進軍航太機器手臂市場 - 工程師
By Harry
at 2017-08-29T03:07
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工研院攜手漢翔 進軍航太機器手臂市場
(中央社記者韋樞台北28日電)
工研院開發出eMIO機器人控制平台,有效提升機器手臂絕對精度達20倍以上,大增低
荷重機器手臂的精準度到0.1mm,高於航太業要求的0.25mm。
工研院今天和漢翔等簽約,這套精準大腦將進駐漢翔產線,助航太業高品質交件。
全球航太市場蓬勃發展,瞄準此潛力市場,漢翔航空、盟立自動化與工研院今天簽署
合作備忘錄。工研院所開發的eMIO( etherCAT-Motion Intelligence Orchestration)機
器人控制器平台,有效提升機器手臂絕對精度達20倍以上,與漢翔、盟立宣示產研攜手前
進航太用高精度機器手臂的龐大市場,使機器人加工精度達航太等級的要求。
工研院副院長劉軍廷指出,航太零組件製造條件嚴苛,傳統多以加工精度佳的五軸工
具機為主,隨著歐美航太廠商追求生產的彈性化,開始尋求導入機器手臂為航太零件加工
,但技術瓶頸在於機器手臂絕對精度不足,歐美航太廠商紛紛尋求國際機器手臂大廠和精
度校正軟體廠商攜手合作提升精度,以切入航太零件機器手臂加工製造市場。
劉軍廷表示,工研院這套eMIO機器人控制器平台,結合了領域知識、學理基礎和人工
智慧三大核心能力開發出來,改善國產低荷重機器手臂的絕對精度20倍,跨越航太業要求
正負0.25mm的加工誤差範圍的高門檻,超越目前國際上精度校正軟體廠商的技術水準。
工研院機械所所長胡竹生表示,以國產六軸荷重12 公斤的機器手臂來實驗,精度提
升前最大誤差9.79mm,平均誤差5.02mm,但導入工研院eMIO機器人控制平台後,最大誤差
縮小到0.12mm,平均誤差僅0.10mm,完全符合航太業的標準。
胡竹生指出,工研院已在實驗室內研發出荷重60公斤到百公斤級的機器手臂的工作精
準度,但目前先將荷重10公斤左右的機器手臂導入漢翔的產線,未來再增加到高荷重的機
器手臂。
漢翔航空董事長廖榮鑫指出,民用客機未來20年市場需求預估可達6.1兆美元,航太
等級的加工設備需求遽增,隨著歐美航空產業廠商積極發展智慧製造技術,並投資機器人
自動化加工裝備,漢翔航空也致力推動「智慧製造」和「精實生產」,並持續尋求航太產
業與智慧機械的異業結盟。
廖榮鑫強調,這次合作航太用高精度機器手臂加工技術,可望達到高效率高精度零件
製造,大幅簡化航太零件加工上下料作業,預期可降低生產加工設備成本60%以上,以智
慧化機器人整合解決方案提升航太產業國際競爭力,協助國內機器手臂相關業者及航太相
關供應鏈,打入國際航太產業製造體系。1060828
http://www.cna.com.tw/news/ait/201708280149-1.aspx
(中央通訊社 2017-08-28)
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(中央社記者韋樞台北28日電)
工研院開發出eMIO機器人控制平台,有效提升機器手臂絕對精度達20倍以上,大增低
荷重機器手臂的精準度到0.1mm,高於航太業要求的0.25mm。
工研院今天和漢翔等簽約,這套精準大腦將進駐漢翔產線,助航太業高品質交件。
全球航太市場蓬勃發展,瞄準此潛力市場,漢翔航空、盟立自動化與工研院今天簽署
合作備忘錄。工研院所開發的eMIO( etherCAT-Motion Intelligence Orchestration)機
器人控制器平台,有效提升機器手臂絕對精度達20倍以上,與漢翔、盟立宣示產研攜手前
進航太用高精度機器手臂的龐大市場,使機器人加工精度達航太等級的要求。
工研院副院長劉軍廷指出,航太零組件製造條件嚴苛,傳統多以加工精度佳的五軸工
具機為主,隨著歐美航太廠商追求生產的彈性化,開始尋求導入機器手臂為航太零件加工
,但技術瓶頸在於機器手臂絕對精度不足,歐美航太廠商紛紛尋求國際機器手臂大廠和精
度校正軟體廠商攜手合作提升精度,以切入航太零件機器手臂加工製造市場。
劉軍廷表示,工研院這套eMIO機器人控制器平台,結合了領域知識、學理基礎和人工
智慧三大核心能力開發出來,改善國產低荷重機器手臂的絕對精度20倍,跨越航太業要求
正負0.25mm的加工誤差範圍的高門檻,超越目前國際上精度校正軟體廠商的技術水準。
工研院機械所所長胡竹生表示,以國產六軸荷重12 公斤的機器手臂來實驗,精度提
升前最大誤差9.79mm,平均誤差5.02mm,但導入工研院eMIO機器人控制平台後,最大誤差
縮小到0.12mm,平均誤差僅0.10mm,完全符合航太業的標準。
胡竹生指出,工研院已在實驗室內研發出荷重60公斤到百公斤級的機器手臂的工作精
準度,但目前先將荷重10公斤左右的機器手臂導入漢翔的產線,未來再增加到高荷重的機
器手臂。
漢翔航空董事長廖榮鑫指出,民用客機未來20年市場需求預估可達6.1兆美元,航太
等級的加工設備需求遽增,隨著歐美航空產業廠商積極發展智慧製造技術,並投資機器人
自動化加工裝備,漢翔航空也致力推動「智慧製造」和「精實生產」,並持續尋求航太產
業與智慧機械的異業結盟。
廖榮鑫強調,這次合作航太用高精度機器手臂加工技術,可望達到高效率高精度零件
製造,大幅簡化航太零件加工上下料作業,預期可降低生產加工設備成本60%以上,以智
慧化機器人整合解決方案提升航太產業國際競爭力,協助國內機器手臂相關業者及航太相
關供應鏈,打入國際航太產業製造體系。1060828
http://www.cna.com.tw/news/ait/201708280149-1.aspx
(中央通訊社 2017-08-28)
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at 2017-09-27T15:55
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