我的開車中國行 - 大陸工作

看到CD大的文
才發現瘋的不是只有我一個 ^_^

去年9/29早上7:00 我跟老婆從上海浦東出發 開著我家FIESTA
載著大包小包的家當
沿G60滬昆高速 往雲南方向前去

第一天目的地是湖南湘潭
出發前用搜狗地圖查了 是1100公里左右 預估行車時間是12小時
滬杭段4線道很爽 基本上壓GPS時速125(速限120 浙江高速一般是10%寬限)
過了杭州 走杭金衢高速 此後到昆明 基本上就是兩線道了

跑中國的兩線道高速 最怕的就是大車佔用快車道超大車
在滬昆高速這個東西幹道上 狀況尤其嚴重
後車即使時速只比前車快一公里 都要超
我遇過最長的是3分多鐘才完成超車動作
此時後面已經跟了一長排小車了

進了江西 更令人絕望
基本上兩線道都是大車在跑
不鑽大車間縫隙的話 時速只能壓在70左右

當天抵達湘潭的時間是晚上9:30左右
也就是當天開了快15小時的車(不扣除服務區休息時間)


第二天的目的地是貴陽
由於前一天太累了 所以搞到9:30才出發
這段高速大車少了很多 估計有些在長沙那轉往G4京港澳高速去了

過了邵陽 原本尚稱平整的柏油路 變成水泥板路了
隨之而來的是輪胎的囂叫聲

過懷化後 彎路明顯變多
山洞也多了
常有幾公里路段限速80
當然 有不少車有備而來 把光盤插在牌照上蓋住號碼
就可以以100+的速度呼?而過

進貴州後 恢復為柏油路面
不過不是很平整
坑洞很多

重點是彎開始急了
進彎能見度常不及30米
路況不熟的情況下 加上夜幕低垂 又飄著細雨
即使速限是110 我還是不敢開超過100

還好我HOLD住了
後面經過凱里的時候 有個很急的彎
一過彎我就看到一張書桌橫在快車道上!
一輕煞車一打輪 避讓掉了
同時三個字破口而出
這件事加上我回程在凱里中大坑
讓我覺得貴州的高速養護真的是蠻爛的

第三天目的地是大理 這段高速景色很棒
一出貴陽兩邊喀斯特地形真的很特別
北盤江大橋和壩陵河大橋也很壯觀
高速在山谷間穿行 兩旁壯麗的景色令人目不暇接
因為彎很急 所以也多是眼角餘光掃下
而且坡也開始有點陡了
1.5的小車 跑起來有點吃力 要一直降檔拉轉

G60到昆明正式終止 接下來就是走昆楚 楚大高速
基本上雲牌都挺野的
我記得在昆明附近 被一部C63AMG貼著屁股跑了一段路
當時時速在110左右 他緊跟著我找超車機會
這段路窄 也很急 彎與彎之間距離短
1.5自吸車在超車上的寬裕度很小
不超的話 就要被大車壓40跑..

開完這段我就在想
下一部車一定要買帶T的

到麗江和香格里拉的路也差不多
不過不是高速
路更窄 彎更急 彎與彎間距更小
路旁就是峽谷 加上部份路面是土路 要順著被大車壓出的溝開
同時海拔也上升到3000+
自然吸氣車的動力都會有比較明顯的損失
這段路比較考驗彎道操控

這里主要要注意盲彎逆向超車
很多車 尤其是好車 超車都不管的
我就看到一部雲牌PRADO逆向差點撞上對向的一部卡車
但到下個彎 還是盲彎逆向
真不知道這些人的心臟 都是甚麼作的

不知不覺寫了那麼多

其實我覺得不要把在大陸開車妖魔化了
回台灣 三寶也不少
重點還是防衛駕駛意識要有
其他的就交給上帝吧..

明年10/1打算往蓉渝一線 新都橋 稻城 亞丁去
過幾年換SUV 跑川藏
希望趕快開放臺灣人自駕進藏

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