承攬業booking問題 - 國貿工作討論

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想請問各位版上的前輩

目前最常見向航商(不管海運或空運)booking方式通常是以

貨主需求端實際有需求後向承攬業詢價、確定走哪間承攬業後再向船公司booking。

不知道目前產業是否有哪間公司可以在前期(例如:三月)就向船公司或是航空公司

Booking下個月(例如:四月)或是未來的艙位?

如果有這種方式不知是否可行

因為針對未來燃油費的變動是無法預測,航商也無法給予保證

或是承攬業藉此獲得較多折扣?

觀察國外產業是有部分可行(北美市場的航空業),不知台灣目前狀況如何?

是否有熟悉產業的前輩可以提供相關意見?

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All Comments

Iris avatarIris2012-04-05
量很大應該能簽長期約...
Mia avatarMia2012-04-08
通常報價有效期限都很短 因為價格浮動蠻大的
Robert avatarRobert2012-04-10
fwder的折扣是來自於量而非時間 有點像盤商價的感覺
Jacky avatarJacky2012-04-12
有種、有量、有強心臟就直接簽年約。不然就算現在給報價也
都是會先抓高。不過現在這情況會抓很"高"才過得去。
Susan avatarSusan2012-04-14
這段時間亞洲線主力的同行真的是辛苦了....
Ethan avatarEthan2012-04-16
每月固定且大量就可以談簽約~
Andy avatarAndy2012-04-19
正常來說 不會有承攬業用油價賺錢 = = 也要看報價結構
Genevieve avatarGenevieve2012-04-21
亞洲線難做啊 價格一直調