承攬業booking問題 - 國貿工作討論

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By Madame
at 2012-04-03T14:45

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想請問各位版上的前輩

目前最常見向航商(不管海運或空運)booking方式通常是以

貨主需求端實際有需求後向承攬業詢價、確定走哪間承攬業後再向船公司booking。

不知道目前產業是否有哪間公司可以在前期(例如:三月)就向船公司或是航空公司

Booking下個月(例如:四月)或是未來的艙位?

如果有這種方式不知是否可行

因為針對未來燃油費的變動是無法預測,航商也無法給予保證

或是承攬業藉此獲得較多折扣?

觀察國外產業是有部分可行(北美市場的航空業),不知台灣目前狀況如何?

是否有熟悉產業的前輩可以提供相關意見?

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Tags: 國貿

All Comments

Iris avatar
By Iris
at 2012-04-05T19:39
量很大應該能簽長期約...
Mia avatar
By Mia
at 2012-04-08T00:32
通常報價有效期限都很短 因為價格浮動蠻大的
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By Robert
at 2012-04-10T05:26
fwder的折扣是來自於量而非時間 有點像盤商價的感覺
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By Jacky
at 2012-04-12T10:19
有種、有量、有強心臟就直接簽年約。不然就算現在給報價也
都是會先抓高。不過現在這情況會抓很"高"才過得去。
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By Susan
at 2012-04-14T15:13
這段時間亞洲線主力的同行真的是辛苦了....
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By Ethan
at 2012-04-16T20:07
每月固定且大量就可以談簽約~
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By Andy
at 2012-04-19T01:00
正常來說 不會有承攬業用油價賺錢 = = 也要看報價結構
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By Genevieve
at 2012-04-21T05:54
亞洲線難做啊 價格一直調

遇到貨延誤的狀況的藉口

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By Zora
at 2012-03-29T21:54
本來跟客戶說好要交貨,走快遞 但是現在因為廠商說要收到錢才交貨(不看水單 由於銀行作業入賬需要一天的時間 所以確認要交貨給客戶會比交期晚了 因為走快遞不容易遇到卡關的問題,覺得客戶不會接受 如果說是廠商交貨延誤的問題,會不會比較好 還有甚麼更妥當的說法呢? -- ...

到馬來西亞巴生港40呎報價

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By Selena
at 2012-03-29T09:53
※ 引述《ta1355 (小偵)》之銘言: : 大家好 : 我們公司預計4月中下旬 : 要出一 40呎櫃 : 基隆→馬來西亞 巴生港 : 產品是化學品 : 如有意願報價的FWD同仁 : 可站內信給我E-MAIL : 我提供MSDS給您 : 謝謝~ 您好 我是報關行的同仁 也許我幫您代詢價會比較便 ...

有關運輸英文

Agnes avatar
By Agnes
at 2012-03-29T09:52
小女子為菜鳥剛接觸國際貿易 接到一份國外的詢問 我想請問一下 rate of cargo agency 是甚麼意思呢? 麻煩各位先進幫我解答一下囉 thanks - ...

到馬來西亞巴生港40呎報價

Yedda avatar
By Yedda
at 2012-03-28T22:54
大家好 我們公司預計4月中下旬 要出一 40呎櫃 基隆→馬來西亞 巴生港 產品是化學品 如有意願報價的FWD同仁 可站內信給我E-MAIL 我提供MSDS給您 謝謝~ -- 便宜日貨台貨轉賣 http://kuso.cc/42$Y - ...

職訓局課程-國貿專業實務訓練班

Harry avatar
By Harry
at 2012-03-28T00:18
忙的時候不能排休假,閒的時候卻放無薪假~ 想要穩定在職場似乎愈難愈不容易~ 只有時時刻刻進修才可以不被瞬息萬變的職場淘汰~ 但在什麼都漲,就是薪水不漲的時代~ 進修也要省荷包才行~ 職訓局的課程(產業人才投資計畫)提供80-100%的學費補助, 三年內有七萬補助額度可以運用, 對於自我投資是最划 ...