提單的consignee - 國貿工作討論

: 各位前輩大家好...我有的很蠢的問題想請教..
: 希望大家不要笑我笨..^^b

有問題大家一起集思廣益
大家會一起成長的
菜鳥到老鳥也是要付出很多血汗才能變成的啊

:될N是B/L上的consignee的做法有什麼特別函意或是規定嗎??
: 如果是做進口商與作開狀銀行有什麼不ㄧ樣??
: 是不是作銀行對開狀銀行來說比較有債權確保的作用?!

是的　因為開狀是銀行先把額度給你
然後出口商押匯　也是文件沒問題　銀行先付錢　再叫進口商贖單
所以銀行要求對提單上的consignee的規定　就是對他們債權的確保


: 還有consignee的to order of是什麼意思??
: 有時候consignee就只作to order of 然後提單要空白背書,
: 這樣跟上面那兩種作法(做進口商或開狀行）又有何差別??(是轉讓嗎??)

使用多年的上課寶貴筆記剛好在手邊
列出上課抄的重點　有關於consignee作法的部份給你參考

L/C指定情形
1. TO ORDER OF ISSUE BANK
2.TO ORDER OF SHIPPER
3.TO ORDER

預付貨款　寄售取款
CONSIGNEDD TO IMPORTER

D/P , D/A
TO ORDER OF 進口地託收銀行

我也大部份碰到信用狀的用法啦
所謂的　TO ORDER OF 的義意就是　
誰是這張提單的所有權人
所以　望文生義

TO ORDER OF ISSUE BANK
就是銀行才是所有權人　
進口商要進行　副提單背書　或　擔保提貨手續　才能提貨
（台灣進口要辦理以上手續　請備妥　INVOICE B/L可影本　申請書
　送到開狀行申請　銀行會在B/L反面背書　就可以去換D/O或直接提領空運貨）




: → mayday7521:若後面加 shipper 比較危險喔～ 05/11 21:35
: → mayday7521:因為shipper如果比較詐的就會把貨物領走 不付錢就慘了 05/11 21:35

TO ORDER OF SHIPPER
SHIPPER 就是出口商
所以這要連推文的部份一起解釋
B/L做好　是FORWARDER給SHIPPER
流程大致如下
SHIPPER->NEGOTIATION BANK-> ISSUE BANK->IMPORTER
進口商拿到提單　要去繳錢(FOB)　才能換D/O　才能領貨
今天都不假設三角貿易的換單問題喔
因為那又更複雜了一些　
SHIPPER拿到提單　背書給下一手（空白背書）
下一手　就是銀行啦！
銀行必需再背書給進口商
端看今天SHIPPER直接背完書給誰囉
如果SHIPPER直接給進口商
那進口商可以直接提貨
推文的部份應該是　TO ORDER OF CONSIGNEE的做法 ^^



TO ORDER
這個就是誰拿到提單就是誰的啦！
但給下一手依然需要空白背書
同樣的　SHIPPER也可以直接背書給進口商




: 我可以跟船公司要求如何做就如何做嗎??

是的　你可以跟forwarder要求怎麼做
不過這通常是在出口的部份
進口的部份　除非是三角在台灣換單
才能夠更改SHIPPER / CONSIGNEE / NOTIFY PARTY
否則就是出口地出口商指示怎麼做就怎麼做囉！


: 又假設我是進口商,我開狀時希朢提單怎麼做就可以怎麼開嗎??
: 還是銀行會有規定的限制??

就因為後面二種作法對銀行的債權不太有保障
所以制式銀行信用狀申請書
CONSIGNEE都是做給銀行的
僅有　極少數　極少數的情況可以不用　TO 給銀行
至於條件嘛　　我忘了當初是為什麼可以　Orz


給個建議
剛去奇摩知識+
看到不少有關於這方面的討論
如果我解釋的不夠清楚
可以再去看一看
但是網路上的各種觀念都有
不一定每一種都正確啊
歡迎不懂的再ＰＯ上版大家討論 ^^




--
我想我是海 冬天的大海 心情隨風輕擺
潮起的期待 潮落的無奈 眉頭就皺了起來
我想我是海 寧靜的深海 不是誰都明白
胸懷被敲開 一顆小石塊 都可以讓我澎湃

--