搭200次高鐵測震度 生獲獎 - 土木

※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1FDme3as ]

作者: sincere1234 (真摯的建言) 看板: Railway
標題: Re: [新聞] 搭200次高鐵測震度 生獲獎
時間: Sun Feb 12 08:38:24 2012


我剛好是做高鐵軌道震動與軌道沈陷監測：

提供一些小小不同意見。

基本上：
1.用GPS監測沈陷會有很大的誤差，GPS（誤差範圍是幾十公尺）
在做軌道監測計畫時，曾經用專業GPS矯正誤差量測比較過。
軌道沈陷監測要求是幾公分。

2.軌道沈陷量測，最佳要求就是在軌道上，但不可能，通常是架
在橋墩墩帽上，還是有相當的誤差，鐵路道班人員，經常都會
巡視，長時間監測也要基準校正。

3.火車、高鐵上震動問題，應與軌道不平整與長焊接軌道伸縮縫
有關，量測軌道沈陷，要考慮基準點，不應是量測震動大小。

4.高鐵的車速很難和衛星定位系統同步，沈陷量測應該是定點比
較，動態量測變數太大，很難說有沈陷沒沈陷，因為量測的點
在高鐵行進中與衛星定位，時間差下永遠不會是同一點。

5.下載程式做研究，有沒有驗證程式的準確性，誤差範圍..等。
比較資料是？不能自己說從網路取得程式，執行結果，就下斷
語。


幾個看法與心得，提供參考。











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