日本NEDO目標2030年達40% SiC功率半導體 - 工程師

日本NEDO目標2030年達40% SiC功率半導體市場

https://bit.ly/3q7VN05

隨著烏克蘭戰爭推高石油和天然氣價格，降低能源消耗已成為更高的優先事項。日本政府
決定支出305億日幣（2.6億美元）於功率半導體專案上。

日本NEDO（New Energy and Industrial Technology Development Organization）正在
協調一個專案，旨在將電源管理設備的能量損失降低50%，同時在2030年將大量生產SiC功
率半導體，並將成本降低到與矽相同的水準。此外，也將開發更先進的GaN器件。

這將使得未來的電動車、可再生能源、工廠自動化、電腦和電信設備、數據中心、空調、
照明、消費性電子產品的價格更便宜且更高效。

基本上，功率半導體是管理和降低各種電子設備的功耗，以及實現碳中和社會的重要組成
部分。

參與NEDO Power Device Consortium的日本廠商包括三家半導體製造商和四家生產材料和
設備的製造商。其中，半導體製造商分別是羅姆（Rohm）、東芝和Denso。

羅姆是日本最大的SiC功率半導體與SiC晶圓生產商。其已經在這項技術上投入了20多年的
時間，目前擁有全球10%以上的SiC功率半導體市場和15至20%的SiC晶圓市場。

羅姆最近在日本興建了一家新工廠，該工廠的規模足以在未來五年內將其SiC功率半導體
產量提高五倍。在NEDO專案中，羅姆將專注於工業設備。

至於東芝的電子組件部門，則是生產用於汽車、工業和消費類應用的功率半導體。東芝將
專注於火車、海上風力發電機和數據中心等領域。東芝計劃到2024年將SiC功率半導體的
產量提高3倍以上，到2026年提高10倍。

Denso則是世界頂級汽車零組件製造商之一，隸屬於豐田。產品主力為引擎電子控制單元
（ECU）和其他汽車應用設計和製造功率半導體、半導體感測器和IC。除了電池驅動的電
動車之外，豐田還計劃在其Mirai氫燃料電池車中使用SiC功率半導體。

該聯盟的材料和設備製造商昭和電工、Central Glass、Mipox和Oxide，正在致力於開發
低成本的SiC晶圓和半導體，並將其用於電動車和其他下一代綠色能源應用。

其中，昭和電工生產SiC晶圓，還為半導體產業提供高純度氣體和化學品。日本第三大玻
璃製造商Central Glass為半導體產業供應玻璃和精細化工產品。Mipox 則是生產奈米級
超細顆粒漿料，用於SiC和其他化合物半導體的拋光。Oxide則是擁有晶體生長、微加工、
模組製造和測量技術。

現今日本公司擁有大約20%的SiC功率半導體市場。NEDO專案的目標是到2030年達到40%。
雖然不易達成，但表現出日本對於SiC或功率半導體的態度。

--