今天約中午時分,路過民族東路往東
有一台小型遊覽車好像從民族東左轉中山北路(照車子轉彎的角度來看)
車頭就跟電線桿黏在一起
應該有好一段時間了,一台圓山分隊的水箱車在場
至於裡頭有沒有患者,並沒看很仔細,希望都沒事
下雨天視線不良,天雨路滑,請小心駕駛喔
說到遊覽車,我不禁想問
有哪個縣市有啟動大傷機制的嗎
以下
遊覽車在鶯歌一處大轉彎平交道被火車掃到,好像92還93年的事了
九份翻車
飛狗巴士撞收費站
梅嶺翻車
陽明山翻車
大陸團來台北被吊臂打到車尾
高雄二高翻車
南投超載茶農箱型車翻車
多次的統聯追撞 = ="
各縣市的法規大多都寫15人以上 或者預判15人以上
或者癱瘓當地EMS系統
請問各位先進們
有實際參與過上述那些救助or救護的勤務
可以說明一下當時的狀況嗎
讓大家參考參考
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有一台小型遊覽車好像從民族東左轉中山北路(照車子轉彎的角度來看)
車頭就跟電線桿黏在一起
應該有好一段時間了,一台圓山分隊的水箱車在場
至於裡頭有沒有患者,並沒看很仔細,希望都沒事
下雨天視線不良,天雨路滑,請小心駕駛喔
說到遊覽車,我不禁想問
有哪個縣市有啟動大傷機制的嗎
以下
遊覽車在鶯歌一處大轉彎平交道被火車掃到,好像92還93年的事了
九份翻車
飛狗巴士撞收費站
梅嶺翻車
陽明山翻車
大陸團來台北被吊臂打到車尾
高雄二高翻車
南投超載茶農箱型車翻車
多次的統聯追撞 = ="
各縣市的法規大多都寫15人以上 或者預判15人以上
或者癱瘓當地EMS系統
請問各位先進們
有實際參與過上述那些救助or救護的勤務
可以說明一下當時的狀況嗎
讓大家參考參考
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