有開車的各位國外業務小心自己的權益(關於車禍) - 國貿工作討論

我在公司是任職國外部職員
每個月固定會有日本客過來公司進行圖面檢討還是談生意
皆由公司指定包車前去機場迎接送達公司

100年一月底因為日客向我上司要求從桃園機場出關後
還要另行去別的展示間觀看再返回我公司
我上司為了節省包車費用（因為單點往返額外去別的地方要加錢）
要求我用自有小客車前往迎接

在看完展示間返回公司的路上
我被對向駕車者越線撞擊 車頭全毀
人去醫院檢查 有胸口挫傷 但實屬無大礙
肇事者經警察訊問為吸毒者 我完全沒有過失
但因為對方僅保強制險 只能給付我去醫院檢查及拿藥的醫藥費
我的車損完全沒有保險可以賠償
我自己的保險部分是汽車強制險，竊盜險跟第三人責任險。
也無法出險賠償我的車體損失。
我的車是牛頭牌，五年車，修復費用是台幣十萬接近十一萬。

我目前對肇事者提告（但對方因販毒監禁中），
民事庭即將開庭在即 但保險公司已經查過對方底細
對方名下無財產可以查扣以賠償我的修車費用。

我向目前上班的公司提起賠償要求，但公司方面並不積極回應。
即便在道義上
（1）原先有派車預約卻因為我上司臨時要求我
駕駛自用小客車遭逢事故，造成我財物（汽車）損失。
（2）在公司有外出單申請，也登記了我私家汽車的車號於外出單上。
感覺上，公司應該對我的損失負起責任。
但實際上...法律並沒有保障這一塊。

公司給我的理由是：油錢一公里有補貼五元，應該包含
實際用油，車子磨耗跟『車損』。
出事了...要我去跟肇事者協商。也不管我是否因為公差出事。
我向人事部門調閱相關辦法，但並沒有公司條文是明確規定
油錢補貼有包含以上我所說的損耗。
（說真的 以油價這麼貴 五塊錢包含這麼多風險，值的嗎？）

我今天去法律扶助基金會做過諮詢了，
律師回答也是公司無須負擔我的車損。
（我的車損應該跟肇事者求償 至於肇事者有沒有錢賠就是我家的事）
我問：那麼如果我打官司呢？
律師：敗訴機會很大！！
整個就是很心寒....
從出事後，上班變成一件很麻煩的事情。
因為沒有車，所以必須搭便車。
加上必須往返申請初步鑑定分析報告、申請協調、申請民事訴訟。
這些加上跟公司關於理賠的一來一往讓我筋疲力盡。

出事後我在網路上、知識家搜尋不少關鍵字，
幾乎都沒有類似我的案例出現。所以在這裡跟大家做個分享。

我開車一向很小心，也從其他人那裡聽到如果車禍，
賠償他人的車損跟體傷是一筆不小費用 所以一直都有保較高額的
第三人責任險，但我疏忽了...如果有一天我被撞但對方沒錢賠的情況。

公司方面有法律顧問，大概也知道不需要理賠我車損，
（沒道義的話，公司自然是不用管我死活）

如果擔任業務或是因公司有需要必須用自駕車在
外面跑東跑西的朋友。
除了本身強制險、第三人責任險（車禍賠對方人傷跟車損）
還必須斟酌是否要加保碰撞險（丙式最便宜 也有限額理賠 保費較便宜）
說真的丙險對於上班族來說..也是一筆不小的費用。
但是當遇到事情的時候，才會發現碰撞險的好處。

今天律師跟我說了一句話：『慎選好公司』，
很多事情要遇到之後才會知道冷暖。
我問律師說：去上班遇到這種要求（要求自己出車）怎麼可能拒絕？
律師說：法律上基本上是要我們說『不！』的。
我問：如果我因為說不而被辭退工作呢？
律師：那麼可以確定固傭關係後提告。
還是整個很無言.....

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請注意你們的權利。

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