有關twd67與twd 97 - 土木

建國神準 講過很多次 gps所坐標系統為wgs84 橢球亦為wgs84

飛機gps統一坐標系統為wgs84 不要搞混


橢球名稱 長半軸 (米) 短半軸 (米) 扁率的倒數, 使用的國家和地區
克拉克（Clarke） 1866 6 378 206.4 6 356 583.8 294.978 698 2 北美
克拉克（Clarke） 1880 6 378 245 6 356 510 293.46 北美
白塞爾（Bessel）1841 6 377 397.155 6 356 078.965 299.152 843 4 日本及台灣
International 1924 6 378 388 6 356 911.9 296.999 362 1 歐洲、北美及中東
克拉索夫斯基（Krasovsky） 1940 6 378 245 6 356 863 298.299 738 1 俄羅斯、中國
1975年國際會議推薦的參考橢球 6 378 140 6 356 755 298.257 中國
GRS 1980 6 378 137 6 356 752.3141 298.257 222 101
WGS 1984 6 378 137 6 356 752.3142 298.257 223 563 全球



※ 引述《azxyeh (azx)》之銘言：
: 相同點位 在gps 所測得經緯度 與twd 67所測經緯度也不同
: 台北松山機場 桃園機場 與 巴黎戴高樂機場 哥本哈根機場 這些機場
: 都是地球上的固定點
: 每個地方 採用基準不同 經緯度會隨基準而變化 經緯度非固定
: 那飛機很危險 可能會相撞 因為每架飛機設定航線經緯度不同 隨時都有 相撞的可能?
: 不是嗎
: ※ 引述《boringlove (boring)》之銘言：
: : 這問題 建國 和 九華陳博士 講過很多次 也說明坐標系統和坐標基準定義不同
: : twd 67 是 GRS67
: : twd 97 是 GRS80
: : 橢球不同 經緯度坐標當然不同
: : 陳博士說過很多次 ITRF和虎子山是坐標基準不同 不是坐標系統不同

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