有關提單 - 國貿工作討論

※ 引述《csmiling (csmiling)》之銘言：
: 希望有人能回答我小小的疑惑
: 就是B/L 和D/O有何不同? 不都是提單嗎
: 海運和空運 都會在貨到達目的地時
: 由FORWARDOR通知報關行去領提單 然後領貨
提單應該是空運的AWB
海運在這個階段是指D/O，也是所謂進口換"單"的提貨單
: 這裡所謂的提單是指什麼呢
: 有沒有人可以將流程說清楚些
: 以上的問題 希望高手來指點我
: 感謝!!!!

B/L: Bill of Lading 提單

由出口國(起運港)的運送人(船公司或FORWARDER)簽發。
有價證券，載貨契約的證明，可用以押匯。


D/O: Dilivery Order 小提單、提貨單

由進口國(目的港)的船公司(或其港口船務代理)製作簽發。
顧名思義，就是用來提貨的。放單等同放貨。

D/O不能亂放，主要目的是確保運送人收取運費，
以及確保提貨人等同受貨人或經由受貨人背書轉讓。
一般船公司會在船到港當天(或到港後的第一個工作天)通知發放，視情況提早。
(請參考各大船公司網站都有詳細說明)

報關業者會憑D/O(海)連線、投單，
放行加蓋關防後可憑此到貨櫃場計費銷倉，換取出站准單提領貨物，
最後由貨櫃場收回。


換領D/O
正本B/L: 傳統是用ORIGINAL B/L換取D/O。

SEA WAY BILL: 出具海運提單副本或切結書加上受貨人證明(即受貨人大小章)。

電報放貨: 出具電放切結書加上受貨人證明(受貨人大小章)。

銀行擔保提貨書:
　　以L/C付款的狀況下，貨物常比正本提單先到，為使進口商能及時報關提貨，
　　可向運送人(船公司、FORWARDER)索取空白擔保提貨書格式，
到OPENING BANK結匯並填寫提貨保證申請書後，
　　由銀行背書加上受貨人大小章向運送人換取D/O。
而銀行收到正本提單後會再與運送人換回擔保提貨書。


理論上對於出口商來說，付款方式如非T/T、L/C(即使是L/C也有風險)，
尚未且不確定是否能收到貨款，請勿要求運送人通知電報放貨。


以上僅海運部分。細節不是很詳盡，歡迎補充及更正。 :)


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