李鴻源：公共工程盡量不用最低標 - 土木

※ 引述《hateOnas (立志當眼線)》之銘言：
: 李鴻源：公共工程盡量不用最低標
: 【聯合報╱記者李順德／台北報導】
: 2012.02.15 02:38 am
: 內政部長李鴻源上任後即要求公共工程盡量不用最低標，以免影響工程品質。他昨天參加
: 濕地節活動時，也宣示將推動濕地法。
: 記者徐世經／攝影
: 內政部長李鴻源前晚表示，為了公共工程品質著想，他在部長任內原則上不鼓勵所屬採最
: 低標，也盡量不用最低標。他已指示研議相關配套，配合行政院改善現行工程招標制度，
: 「要讓不肖廠商無法在公共工程界存活」。
: 李鴻源前晚接受本報訪問時，作上述表示。他說，為了避免與現行工程招標制度規定牴觸
: ，引發不肖廠商據以向檢調檢舉公部門圖利他人，他在內政部將以各種不同方式不採最低
: 標，並主動與檢、調及審計部溝通，以保護執行公共工程的公務員。
: 李鴻源指出，現行重大公共工程的採購原則，是行政院前院長蘇貞昌任內裁示，即「最低
: 標為原則，最有利標為例外」，蘇貞昌還要求各級政府採購稽核小組主動發掘弊端，似乎
: 只能用最低標。
: 李鴻源表示，公務員執行公共工程採最低標，最安全方便，因為誰的出價最低，誰就得標
: ，但後果是不肖廠商低價搶標，執行工程的品質最爛，且讓好廠商賺不到錢；若改採最有
: 利標，則因現行招標制度是以「最低標為原則」，很容易讓未得標廠商動輒檢舉公務員「
: 圖利他人」。
: 據了解，李鴻源曾在公共工程委員會主委任內，舉桃園國際機場跑道及設施先期工程為例
: ，去年傳出承包商佳山營造倒閉，造成工程延宕，就是低價搶標、重創公共工程的案例；
: 該案經調查發現，佳山營造根本沒有機場跑道的施工經驗，得標的唯一理由是價格最低，
: 佳山得標時「註定是災難的開始」。
: 李鴻源最近在與朋友談話的場合，一再提及採最低標的不合理規定，一定要做改變；未來
: 若獲行政院支持，他估計台灣一年至少可節省二千億元預算。
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/6901460.shtml#ixzz1mTJoevt1


上禮拜去參加路平也有講到這點，只是這真的很為難...


最低標的好處具明確性，但是相對的缺點也是容易出現低價搶標，


出現廠商根本技術不純熟，導致工成品質或是工程時程的延宕


最有利標雖可以有效解決上述的問題，但是公平性一直是最大詬病...


看看花博、還有那國慶舞台劇，大多屬於最有利標，


只要是我工期比人短、標價比較低、技術比較好，只要是不服的通通都可以上訴...


承辦人員沒被停職也被剝了層皮，是否還真有時間去好好上班，


我想對於上層的長官能不能去好好思考這問題，才是一大問題...


更別提最有利標中，承辦人員蓋章但是有可能再中間某一環節被賣掉導致黑鍋的事情

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