正嘜的箱數、如何催貨、FORWARDER - 國貿工作討論

謝謝D大的回答，請問是直接跟廠商他們說編A或B或C嗎，做PACKING文件的CARTON NO是寫
A1,A2....A10,B1,B2...B5，在最後面在總計共幾箱嗎

需要生產幾天是可以計算出來，只不過有時候怕到了快要出貨的前一天才跟我說趕不出來
。PACKING LIST都是等出貨當天，廠商才會把PACKING的資料給我，我打好才傳給報關行
。所以才很怕如果出貨當天有問題，完全沒有補救的機會

我們公司現在大都是走歐洲線，報關行跟我們收1600元+鍵輸費200元和FORWARDER的文件
費850和併櫃費380~760。當初BOSS是說直接請報關行那邊找他們好配合的FORWARDER，才
不會麻煩，這樣的費用算合理嗎??




※ 引述《dgas (double shot)》之銘言：
: ※ 引述《guccilulu (guccilulu)》之銘言：
: : 這是我第一份做貿易的工作，有些問題不太懂想請教各位前輩，下面問題很長，請耐心看
: : 一下
: : 1、關於正嘜的箱數
: : 在5/26有一個客戶要出一批海運的貨(併櫃)，裡面含三家廠商的貨:A廠商、B廠商、C廠商
: : A廠商的貨量最多，所以把B廠商、C廠商的貨送到A廠商那裡，在由A廠商叫貨運送到貨櫃
: : 場。但A、B、C廠商的完成日期是差不多，在外箱的箱數正嘜要怎麼編，有可能A廠商15箱
: : ，B廠商10箱，C廠商5箱。廠商那邊都要等到出貨那一天才知道全部共幾箱，如果等A廠商
: : 確定有幾箱，在跟B和C廠商說從第幾箱開始編，這樣會來不及趕出貨。想請問要如何跟A
: : 、B、C廠商說外箱的箱數如何編??
: 我之前都就直接編A1 A2 A3...B1 B2...
: : 2、如何催貨
: : 每次在出貨日的前四天跟廠商的小姐問那些產品還沒有做或在生產中，都說要問出貨部才
: : 知道。有時候到出貨的前一天，廠商的小姐還跟我說要等出貨那邊明細出來才知道。如果
: : 等到出貨日那一天，才知道那些產品趕不出來，這樣根本來不及寄出。因為現在除了出海
: : 運當天，BOSS會去工廠看一下，像我們也沒辦法去工廠看進度，只能打電話問進度。
: : 之前廠商那裡就有一次在出貨日當天跟我說貨趕不出來，後來我在出貨日的前五天幾乎每
: : 天打電話去詢問進度，可是廠商那裡也會覺得很煩，想請問各位前輩，要怎麼跟廠商催貨
: : 比較好，打到後面廠商一聽到我們公司就很不耐煩了
: 直接跟他講"你以為我很愛這樣啊!!"~~
: 整個生產需要幾天算的出來 所以出貨日到前幾天
: 工序還在前面幾個步驟的就走下一批
: 這樣你們怎麼弄PACKING LIST? 出貨當天才給然後送報關行?
: : 3、想請問訂船期是直接找FORWARDER訂的嗎，還是透過報關行請他們訂
: : 我之前在另一間公司工作，都是直接問FORWARDER船期，確定之後他們會傳訂艙通知單。
: : 現在這間公司的BOSS，叫我直接跟報關行說請他們訂，不需要我去跟FORWARDER訂，還是
: : 這二種方法都可以
: : 謝謝各位耐心的把它看完
: 我是覺得差不多 現在很多fwd都有報關的服務
: 不過比起專門做報關有稍微貴一點點 如果貪方便可以一試
: 但是他們有時候很囉嗦需要樣品
: 我會選擇找fwd原因是...運費比報關費貴太多了!!
: 報關費用主要就文件費 我報一次差不多1千左右rmb
: 你讓報關行找fwd他們不會幫你們殺價 只找熟人認識的
: 這樣你們會很吃虧~~
: 走歐洲來說我覺得樂運(rockwood)還不錯 合作感覺人蠻機伶 幾個接觸的英文也不錯
: 有的報關行的人是看不懂英文的!!!

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